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BMW gilt seit jeher als Hersteller sportlicher Fahrzeuge. Die Motoren der bayerischen Marke mit dem weißblauen Propeller sind eine Klasse für sich. So gilt der M30-Reihen-Sechszylinder als einer der besten jemals gebauten Motoren. 1972 kommt die BMW-5er-Reihe auf den Markt und begründet damit die bis heute gültige Nomenklatur der Fahrzeugklassen des Münchner Herstellers. Seit 2001 gehört auch Mini zum BMW-Konzern.
Die Tarnung ist deutlich zurückgegangen. Fensterlinie, Dach und Scheinwerferdesign zeigen sich in ihrer endgültigen Form. 30.000 Einheiten vom i3 plant BMW für das Produktions-Jahr 2014.
Daimler bläst zur Aufholjagd. Eine zentrale Rolle spielt dabei die neue E-Klasse. Mit neum Basisbenziner strebt das E 200 T-Modell an die Spitze der Edelkombis.
Der Range Rover Evoque ist der aktuelle Liebling in der SUV Szene. Wir erlauben uns den ersten Styling-Check mit dem BMW. Hat der X4 das Zeug zum Bestseller?
Geländewagen waren vorgestern. Künftig heißt es: Allrad und hoch sitzen ja, aber bitte sportlich verpackt. BMW spielt den Vorreiter – zum Beispiel mit dem neuen X4.
Bei BMW dreht sich das Zahlenroulette: Während das nächste 3er Coupé künftig als 4er vermarktet wird, heißt das 1er Coupé in Zukunft 2er. Erste Fahraufnahmen!
Der BMW i8 wird 2014 das Flaggschiff der neuen i-Baureihe. Über 300 PS Systemleistung stellt der Flachmann zur Verfügung. Wir haben ihn als Erlkönig entdeckt.
Sparsamer Diesel im feinen Kompakten – eine reizvolle Mischung. Kann die Mercedes A-Klasse powered by Renault gegen VW Golf, Audi A3 und BMW 1er punkten?
Einst fast eines GTI würdig, sind 100 PS heute eher der Einstieg in die Kompaktklasse: Ford Focus 1.0 EcoBoost, BMW 114i und VW Golf 1.2 TSi im Vergleich.
