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Der BMW X1 kam im Herbst 2009 auf den Markt. Mit dem Kompakt-SUV folgte BMW dem anhaltenden Trend von kleinen, kompakten Crossovern. Der X1 ist mit Hinterradantrieb oder als 4x4 zu haben. Die Motoren leisten bei den Dieseln zwischen 143 und 204 PS. Die Benziner reichen von 150 bis 245 PS. Neben der erhöhten Sitzposition verfügt der Softroader über ein ordentliches Platzangebot. Leichte Schwächen zeigen sich beim Fahrwerks-Komfort. Beim Euro-NCAP-Crashtest 2011 erhielt der Wagen fünf von fünf Sternen.
BMW hat den X1 geliftet. Das Kompakt-SUV geht mit dezenten Neuerungen an Front und Heck sowie mit leicht renoviertem Interieur an den Start. Jetzt gibt es Preise.
BMW liftet den X1. Das Kompakt-SUV geht mit dezenten Neuerungen an Front- und Heckpartie sowie leicht renoviertem Interieur an den Start. Premiere ist in NY.
Warum das nächste Auto nicht mal eine Nummer kleiner kaufen? Das reicht doch auch. Oder etwa nicht? In sieben Doppeltests haben wir diese These überprüft.
Die Konkurrenz ist stark, das Klassenniveau hoch: Kann die B-Klasse da noch auftrumpfen? Ein erster Vergleich mit VW Golf Plus, Ford C-Max und BMW X1 gibt die Antwort.
Audis Q-Herde bekommt Zuwachs. Der Q3 greift BMW X1 und Range Rover Evoque in der boomenden Klasse der kleinen SUVs an. Dabei bleiben Überraschungen nicht aus.
27 Usertests
Die für diese Fahrzeug-Generation angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für diese Generation. Sie gilt für alle Aufbauarten, Kraftstoffarten und Motorisierungen dieser Generation.
