Rechtzeitig informieren! Hier finden Sie die Testergebnisse zu den wichtigsten Reifenmarken und erfahren, welche Sommerreifen die besten Bewertungen erhalten haben.
Die Empörung war groß. Als der Ableger des X5 auf den Markt kam, fragte sich jeder: Was soll der BMW X6 eigentlich sein? Ein SUV? Ein Coupé? Oder ein Sportwagen wie der X6 M? Und das zum Preis einer kleinen Eigentumswohnung? So etwas könne nicht gut gehen, meinten viele. Und doch hat sich der X6 durchgesetzt. Kaum fuhren die Tester, waren sie überrascht vom fahrdynamischen Potenzial des SUV-Coupé. Testergebnis: Leistung satt, Tuning unnötig. Manchmal macht Unsinn eben einfach Sinn. Auch nach dem Facelift 2012.
BMW ruft weltweit über 10.000 X5 und X6 in die Werkstätten. Fehlerhafte Getriebe können zu einem plötzlichen Wegfall der Lenkkraftunterstützung führen.
Erste Modellpflege für den BMW X6: An der Optik des SUV-Coupés haben die Münchner nur ganz dezent gefeilt. Dafür wächst die Zahl der Ausstattungsoptionen.
BMW ruft wegen einer defekten Wasserpumpe in Deutschland 5500 5er, 7er, X5 und X6 zurück. Bei Ausfall der Pumpe droht eine Überhitzung des Turboladers.
Weltweit müssen 120.000 BMW 1er, 5er, 7er, X3, X5 und X6 in die Werkstatt. Es ist möglich, dass die Dieselfilterheizung nach dem Start nicht abschaltet. Ein Brand droht.
Die zwei mächtigen Allrad-SUV-Coupés Infiniti FX und BMW X6 lassen es krachen. Nutzwert zählt hier weniger als Sport, Spaß und Spektakel. Wer liefert die bessere Show?
Ein nagelneuer Passat für 15.000 Euro? Für US-Kunden nichts Außergewöhnliches. Lesen Sie, warum deutsche Autos in den USA bis zu 45 Prozent günstiger sind.
Europaweiter Feldversuch: An Bord von drei BMW X6 soll das elektronische Notrufsystem eCall zeigen, dass es über alle Ländergrenzen hinweg zuverlässig funktioniert.
Deutsche SUVs sind spät auf den Hybrid-Zug aufgesprungen, setzen den Pionier Lexus RX 450h nun aber unter Druck. Können Cayenne, X6 und Touareg vorbeiziehen?
Keiner weiß, wann das Öl ausgeht. Auf dem Weg zur Elektromobilität stellen Hybrid-Autos eine Übergangslösung dar. AUTO BILD hat alle aktuellen Modelle getestet.
BMW bringt in Genf den 5er mit Hybridantrieb. Kurze Strecken schafft die Limousine rein elektrisch. Daneben feiert der X6 mit Performance-Paket seine Premiere am Lac Leman.
Gleich zwei Elektromotoren helfen dem V8 des BMW ActiveHybrid X6 beim Sparen. 20 Prozent weniger Verbrauch sind drin. autobild.de-Autor Dennis Petermann ist den Muskelprotz gefahren.
Deutlich mehr Power bei 20 Prozent weniger Verbrauch. BMW setzt beim ActiveHybrid X6 trotzdem mehr auf Sport denn aufs Sparen. Premiere feiert das 485-PS-Dickschiff auf der IAA 2009.
6 Usertests
Die für diese Fahrzeug-Generation angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für diese Generation. Sie gilt für alle Aufbauarten, Kraftstoffarten und Motorisierungen dieser Generation.
