BX7

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seit 2017

BX7 BX7 © Christoph Börries

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Borgward plant das große Comeback! Mit Hilfe eines SUVs namens BX 7 soll das gelingen. Dieser soll neben dem europäischen insbesondere auf dem chinesischen Markt punkten und fährt in der Größe des Q5 sowie mit sieben Sitzen vor. Mit bulliger Front, hoher Schulterlinie und hoher Schulterlinie fährt das SUV von Borgward vor. Für den Vortrieb sorgen Vier- und Sechszylinder Benziner und Diesel sowie ein Plug-in-Hybrid (bis zu 50 Kilometer elektrische Reichweite). Geschaltet wird über ein Doppelkupplungsgetriebe, optional werden alle vier Räder angetrieben. Zum Start arbeitet unter der Haube ein 224 PS starken Zweiliter-Turbobenziner samt Allradantrieb. Auf der IAA 2015 stellten die Schwaben das Hybrid-Variante mit einer Systemleistung von 401 PS vor. An der Vorderachse treibt ein Zweiliter-Turbovierzylinder über ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe den Borgward an, an der Hinterachse schaltet sich über eine intelligente Allradeinheit bei Bedarf – und für den Hybridantrieb – ein Elektromotor hinzu. Das Sicherheitssystem umfasst neben dem speziellen Insassenschutz "Protect" zahlreiche Assistenzsysteme (u.a. Kollisions- und Bremsassistent mit Fußgängererkennung sowie einen Abstandsregeltempomat und eine 360-Grad-Rundumkamera). Im Innenraum überzeugt der BX 7 mit edlen Materialien und einem Infotainmentsystem mit einem 12,3 Zoll großen Hauptbildschirm. Den Stammsitz hat sich Borgward mit Bedacht gewählt: Die Traditionsmarke wird zukünftig in Stuttgart residieren, also in unmittelbarer Nachbarschaft zu vielen wichtigen Zulieferern. Der BX 7 startet Anfang 2016 zunächst in China und anderen Schwellenländern. Der Basispreis liegt voraussichtlich bei rund 26.000 Euro. Langfristig will das Unternehmen mehr als 500.000 Autos pro Jahr verkaufen. Alle Informationen zum Borgward SUV finden Sie auf dieser Seite.

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