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Der hufeisenförmige Kühlergrill ziert noch heute jeden Bugatti. Die Rennfahrzeuge der französischen Marke waren in den 20er- und 30er-Jahren äußerst erfolgreich. 1963 sank Bugatti in einen Dornröschenschlaf, aus dem die Marke erst 1989 erwachte. 1991 kam der EB 110, so benannt zu Ehren des 110. Geburtstages von Firmengründer Ettore Bugatti. Als einziges Modell wird derzeit der Veyron angeboten. Bugatti gehört seit 1998 zum Volkswagen-Konzern.