Der mit vier Turboladern bestückte Bugatti Veyron ist zurzeit der einzige 16-Zylinder überhaupt. Der Veyron ist mit 1001 PS und 407 km/h Spitze das stärkste und schnellste Serienfahrzeug der Welt. Wegen der extremen Anforderungen wurden für den Veyron spezielle Hochleistungsreifen entwickelt, die nach "einmal 400 km/h" aus Sicherheitsgründen gewechselt werden sollten. Bei Full Speed ist bei einem Verbrauch von 1 Liter/km nach 12 Minuten ohnehin ein Boxenstopp fällig. News, Infos, Tests und aktuelle Bilder gibt´s hier.
Wer hat beim Spurt von 0 auf 100 km/h die Nase vorn? autobild.de zeigt die zehn besten Sprinter, die von der Redaktion von AUTO BILD SPORTSCARS getestet wurden. Top 10: Sprint-Könige
Es gab 300 Chancen, nun ist es vorbei: Der letzte Bugatti Veyron ist verkauft. Zum Trost: Es gibt noch den Grand Sport, und der Galibier befindet sich in Vorbereitung. Bugatti Veyron ist ausverkauft
Der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ist der schnellste Serienwagen der Welt. AUTO BILD TV hat sich mit dem Boliden auf öffentliche Straßen gewagt. Film Ab! Weiter
50 Supersportwagen, 50 Superlative: AUTO BILD SPORTSCARS zeigt die schnellsten, stärksten und extremsten Sportwagen der Welt. Da brennen sich schon mal locker bis zu 1825 PS in den Asphalt! Weiter
Unglaubliche 1001 PS, vier Turbolader, 407 km/h schnell und in 2,5 Sekunden auf Tempo 100 – der Bugatti Veyron 16.4 ist der Extremist unter den Extremen. Video: Veyron
Die Luft im Bereich über 350 km/h ist dünn. Vor allem für die etablierten Hersteller. So ein Bugatti Veyron ist schnell – Rekorde kommen aber längst von kleinen Autobauern. Weiter
Auch im Heck des offenen Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport toben 1001 PS. Im Rekordtempo ging es quer durch Italien – am Steuer des stärksten, schnellsten und teuersten Open-Air-Sportlers der Welt. Weiter
Sie haben die 1,3 Millionen Euro für einen Bugatti Veyron nicht übrig, wollen aber einen fahren? Kein Problem. In Großbritannien gibt es jetzt einen Veyron als Mietwagen. Tagestarif: 18.800 Euro. Weiter
Bugatti wird 100 Jahre alt. Die Volkswagen-Tochter läutete die Feierlichkeiten am Comer See ein – mit gleich vier Sondermodellen auf dem Concorso D'Eleganza Villa d'Este 2009. Weiter