Rechtzeitig informieren! Hier finden Sie die Testergebnisse zu den wichtigsten Reifenmarken und erfahren, welche Sommerreifen die besten Bewertungen erhalten haben.
Freut sich GM über Zwillinge? Der Chevrolet Captiva ist technisch baugleich mit dem Opel Antara. Er wird bei Daewoo gebaut und mit zwei Benzinern und einem Diesel, als Fronttriebler und als Allradler angeboten. Der 2,4-Liter-Benziner fährt auch mit Autogas. Passend motorisiert ist der Captiva mit dem 150 PS starken Diesel. Das hat der AUTO BILD-Test gezeigt. 2010 hat der Captiva ein schickes Facelift bekommen.
Chevrolet und Opel rufen die Schwestermodelle Captiva und Antara in die Werkstatt. Wegen eines Fertigungsfehlers am Tank-Einfüllstutzen kann Sprit austreten.
Im Februar rollt der technisch und optisch überarbeitete Chevrolet Captiva vor. Die Motoren werden stärker und sparsamer, das treibt den Preis in die Höhe.
Erst sauber geputzt nach Paris, später ab in den Dreck! Die Allrad-Premieren an der Seine sind BMW X3, Jeep Grand Cherokee, Range Rover Evoque und Hyundai ix35 Hybrid.
Chevrolet präsentiert in Paris den gelifteten Captiva. Das SUV schmückt sich mit einer neuen Frontpartie. Neuer Star in der Motorenriege ist ein Dreiliter-V6 mit 258 PS.
Wegen eines möglichen Montagefehlers an der Lenkung müssen in Deutschland 10.600 Opel Antara und rund 7000 Chevrolet Captiva in die Werkstatt. Das Problem hatten die Hersteller selbst bemerkt.
Geländegängigkeit hin, Platzangebot her – viele SUV-Fahrer brauchen ihren Wühler vor allem als Zugmaschine. autobild.de zeigt, welcher Allradler die größte Zugkraft fürs kleinste Geld bietet.
Mit Sondermodellen will Chevrolet den Verkauf von Aveo, Cruze und Captiva ankurbeln. Der Cruze wird von Irmscher veredelt, der Aveo kommt als "Sport" und der Captiva als "Family Edition".
2020 schickt die NASA das nächste Auto zum Mond. "fahrmitgas.de" will nicht so lange warten. Sie rüsten schon heute einen Chevrolet Captiva zum "Moonlander" um, inklusive silbernem Raumanzug.
Der schwäbische Tuner Irmscher brezelt den Chevrolet Captiva mit einem Optik-Paket kräftig auf. Kunden können die sportliche Staffage für den Koreaner direkt beim Händler ordern.
Chevrolet macht den Einstieg in die SUV-Liga bezahlbar: Für 149 Euro im Monat und 6990 Euro Anzahlung rollt der Captiva zum Kunden – inklusive Haftplicht, Vollkasko und drei Jahren Garantie.
13 Usertests
Die für diese Fahrzeug-Generation angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für diese Generation. Sie gilt für alle Aufbauarten, Kraftstoffarten und Motorisierungen dieser Generation.
