Gen. 2

seit 2014
seit 2005

Citroën C1

seit 2005

Der Kleine! Der Niedliche! Bei Citroën übernimmt diese Rolle der C1. 2005 kommt der C1 gemeinsam mit seinen Technik-Zwillingen Peugeot 107 und Toyota Aygo auf den Markt und erobert vor allem ein Territorium für sich, die Stadt. Hier kann der wenige Drei- bzw- Fünftürer mit seinen gut überschaubaren Außenmaßen bei gleichzeitig ausreichend viel Platz im Innern und seinen sparsamen Motoren punkten. 2014 stellt Citroën auf dem Genfer Salon die dem aktuellen Markengesicht angepasste Generation zwei des C1 vor.

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Alle Citroën C1 Generationen

Alle Infos zum Modell Citroën C1

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Citroën C1 (2014): Preise

Das kostet der neue C1

Citroën verrät die Preise für den neuen C1. Unter 10.000 Euro geht's los – mit dem Faltschiebedach werden mindestens 12.050 Euro fällig.

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Video: Aygo, C1, 108

Eine Plattform, drei Autos

Toyota, Peugeot und Citroën teilen eine Plattform, wahren aber durch zahlreiche Ausstattungsoptionen den Abstand zueinander.

Citroën C1: Genfer Autosalon 2014

C1 jetzt auch mit Faltdach

Citroën präsentiert auf dem Genfer Autosalon 2014 den neuen C1. Der Kleinwagen wird zum Lifestyler und kommt auf Wunsch mit einem Stoffdach.

Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo: Erlkönig

Die zweite Generation

Nach acht Jahren steht der Generationswechsel der Kleinwagen Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo bevor. Jetzt wurde ein Erlkönig gesichtet.

Aygo/C1/107: Crashtest

Enttäuschendes Ergebnis

Der Toyota Aygo und seine Brüder Citroën C1 und Peugeot 107 haben im jüngsten Euro NCAP-Crashtest nur drei Sterne eingefahren.

Crashtest Aygo/C1/107

Enttäuschendes Ergebnis

Der Toyota Aygo und seine Brüder Citroën C1 und Peugeot 107 haben im jüngsten Euro NCAP-Crashtest nur drei Sterne eingefahren.

Neun Kleinstwagen im Test

Günstig und gut

Von wegen Minis sind Verzichtsmobile – die Kleinen haben in den letzten Jahren aufgerüstet. Wir haben neun attraktive Modelle ab 6800 Euro getestet.

Vergleich: Günstige Kleinstwagen

Günstig, aber gar nicht billig

Von wegen Minis sind Verzichtsmobile – die Kleinen haben in den letzten Jahren aufgerüstet. Wir haben für Sie neun attraktive Modelle ab 6800 Euro getestet.

Citroën C1: Facelift 2012

Bitte lächeln

Citroën hat das kleinste Modell C1 überarbeitet. Der Stadtflitzer scheint jetzt zu grinsen. Außerdem lässt sich der Mini individueller ausstatten und verbraucht weniger.

Peugeot 107: Gebrauchtwagen-Test

Ein gefragter Drilling

Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107 sind baugleiche Drillinge. Im Test zeigt uns der Peugeot stellvertretend für alle drei, was als Gebrauchtwagen in ihnen steckt.

AUTO BILD EXTREM

Bilder: AUTO BILD liefert Pizza im Lamborghini Gallardo aus

Was passiert, wenn der Pizzabote einen Ofen mit 570 PS anschmeißt? Kommt die flache, aber scharfe Pizza "Superleggera" wirklich schneller nach Hause? Oder ist ein Lambo als Lieferwagen nur extra Käse?

AUTO BILD EXTREM

Die heißeste Pizza der Stadt

Was passiert, wenn der Pizzabote einen Ofen mit 570 PS anschmeißt? Kommt die Pizza im Gallardo Superleggera schneller nach Hause, als mit dem Pizza-Roller?

Citroën C1/C4 Picasso

Franzosen außer Form

Citroën geht offenbar mutige Design-Wege. Entwürfe für die Modelle C4 Picasso und C1 zeigen eine extreme Weiterentwicklung der von DS3 und DS4 bekannten Linie.

Neuwagen bis 10.000 Euro

Hyundai i10 fährt vorweg

Es muss nicht immer die ganz große Nummer sein, oder? Chevrolet Spark, Hyundai i10, Suzuki Alto und Citroën C1 wollen nicht nur billig sein, sondern auch clever und schick.

Rückruf Peugeot 107/Citroën C1

C1 und 107 mit Toyota-Problem

Der Toyota-Rückruf zieht seine Kreise: Nach dem Aygo müssen auch die baugleichen PSA-Modelle in die Werkstatt. In Europa sind 97.000 Citroën C1 und Peugeot 107 betroffen.

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User-Bewertung
CITROEN C1

2,29
User-Durchschnittsnote
16 Usertests

Stärken

Bedienung
Verbrauch
Wendigkeit

Schwächen

Innengeräusche

Platzangebot hinten

Sitze hinten

Die aktuellsten Testberichte zum Fahrzeug

2,4
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CITROEN C1 Gen. 1

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3,0
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