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Die erste Generation des Citroën C4 kam 2004 auf den Markt. Den Citroën C4 gab es als dreitüriges Coupé und als viertürige Limousine. Der C4 wurde mit folgenden Motoren angeboten: 1,4- bis 2,0-Liter-Benziner (88-177 PS) und 1,6- bis 2,0-Liter-Diesel (90-140 PS). Der letzte Citroën C4 der ersten Generation lief 2010 vom Band.
Volle zwei Liter oder aufgeladener Hubraum-Zwerg? Oder die goldene Mitte? Was zieht besser beim Spurten und Sparen? AUTO BILD vergleicht BMW 116i, VW Golf 1.4 TSI und Citroën C4 VTi 120.
Er ist reifer geworden, der Schönling der Golf-Klasse. Für 23.950 Euro steht der geliftete Citroën C4 nun beim Händler. Günstiger als der Diesel sind die neuen sparsamen Turbo-Benziner.
Kurz und knackig, oder doch lieber lässiger und länger? In Teil 2 des Vergleichs Klein gegen Groß fahren wieder fünf Autopaare zur Anprobe vor – Kleinwagen, Limousinen, Vans und SUV.
Citroën hat den C4 überarbeitet. Mit leichten Veränderungen an Front- und Heckpartie und modernisiertem Cockpit geht der Mittelklasse-Franzose im Herbst 2008 an den Start.
Mit seiner feststehenden Lenkradnabe sorgte der Citroën C4 bei seiner Geburt im Jahr 2004 für Aufsehen. In wenigen Monaten wird der Xsara-Nachfolger äußerlich aufgefrischt.
Golf-Jäger gibt es wie Sand am Meer. Erreicht hat den Bestseller bislang aber keiner. Jetzt rücken drei Neue von Fiat, Kia und Toyota dem Volkswagen näher.
5 Usertests
Die für diese Fahrzeug-Generation angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für diese Generation. Sie gilt für alle Aufbauarten, Kraftstoffarten und Motorisierungen dieser Generation.
