ab 2017
seit 2008
von 2001 bis 2008
I

Citroën C5 I

2001 - 2008

Die erste Generation des Citroën C5 kam 2001 auf den Markt. Den Citroën C5 gab es als fünftürige Schrägheck-Limousine und als Kombi (C5 Break). Der C5 wurde mit folgenden Motoren angeboten: 1,8- bis 3,0-Liter-Benziner (116-207 PS) und 1,6- bis 2,2-Liter-Diesel (90-170 PS). Der letzte Citroën C5 der ersten Generation lief 2008 vom Band.
Letzter Neupreis von 20.530 - 34.710 EUR
Leistung von 107 - 207 PS
CO2-Ausstoß von 142 - 238 (g/km)
Aufbauarten Limousine, Kombi
Kraftstoff Super, Diesel
Technische Daten im Überblick

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Alle Infos zur Generation I

Test Citroën C5 HDi 170 FAP

Das doppelte Flottchen

Citroëns Mittelklasse bekommt zum Doppel-Winkel im Grill einen Doppel-Turbo unter die Haube. Erste Fahrt im neuen 170-PS-Diesel.

Sieben klassische Stufenhecks

Schöne Rücken

Der Passat bringt frischen Wind in die Mittelklasse. Citroën C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda6, Peugeot 407 und Renault Laguna halten dagegen.

Mittelklasse-Diesel im Vergleich

Vier Nichtraucher mit Partikelfilter

Dicke Rußwolken waren gestern. Citroën C5 2.2 HDi gegen Opel Vectra 1.9 CDTI, Peugeot 407 2.0 HDi 135 und VW Passat 2.0 TDI.

Mittelklasse-Vergleich

Hondas erster Diesel

Diesel-Premiere für den Accord 2.2i-CTDi. Wie schlägt er sich im Vergleich mit Citroën C5, Ford Mondeo und Skoda Superb?

Preissenkung bei Citroën

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Citroën C5 2.0 16V SX

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Mehr als ein Blickfang?

Der Nissan Primera scheint schwer in Form. Doch im Test mit Citroën C5 und Ford Mondeo sieht die Kombi-Sache schnell anders aus.

Fahrbericht Citroën C5

Viel Auto, wenig Charme

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Citroën C5 3.0 V6 Exclusive

C5 - Die Glanznummer?

Ein neuer Citroën, das ist mehr als ein neues Auto. Auch wenn er schlicht C5 heißt. Kommt die Offenbarung beim Fahren?

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User-Bewertung
CITROEN C5 Gen. 1

2,00
User-Durchschnittsnote
27 Usertests

Stärken

Federung
Kofferraum
Platzangebot vorne

Schwächen

Wendekreis

Die aktuellsten Testberichte zum Fahrzeug

1,9
Testnote

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2001-2008

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