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Belebt Citroen die "Göttin" wieder, die legendäre DS? Auch wenn die Fans sich das noch so sehr wünschen, wahrscheinlich ist es nicht. Dafür kommt der DS5, eine stilvolle Sänfte auf Basis des C5. Bei ihm lässt sich das eine oder andere optische Zitat der Legende erahnen. Dazu gibt es einen Diesel-Hybridantrieb. Der Verbrenner treibt die Vorderachse an, der E-Motor die Hinterachse. Heraus kommt ein waschechter Allradler. Konkurrenten sind Audi A4, Opel Insignia und Mercedes C-Klasse.
Nach Insider-Informationen werden Citroën DS5 und Peugeot 508 ab 2015 in Rüsselsheim gebaut. Der Opel Zafira soll künftig in Frankreich vom Band rollen.
Keine Mittelklasse wird so oft gekauft wie der VW Passat – allerdings kostet er leicht 35.000 Euro. AUTO BILD verrät, wie gut das Geld alternativ angelegt ist.
Frankreichs neuer Präsident François Hollande hat sich für einen Citroën DS5 als Dienstwagen entschieden. Der DS5 Hybrid4 leistet 200 PS und verbraucht 3,8 Liter.
Die Finalisten im Kampf um den Titel "Car of the Year 2012" stehen fest. Verliehen wird der Preis im März in Genf. Wir zeigen, wer es in die letzte Runde geschafft hat.
Die DS, die Göttin, ist Citroëns Säulenheilige. Jeder neue große Citroën musste sich an ihr messen – jetzt also auch die DS5. Eine historische Begegnung.
Göttlicher Generationen-Vergleich: Die wunderbare DS von 1972 tritt gegen ihren Urenkel Citroën DS5 an. Wie viel Göttin steckt noch im neuen Mittelklasse-Franzosen?
Im März 2012 hat der Citroën DS5 seinen Marktstart. Neben zwei Benzinern und zwei Dieseln steht auch ein Diesel-Hybrid zur Verfügung. Hier gibt's alle Preise.
Der Citroën DS5 Hybrid4 ist extrem: beim Preis, beim Design und bei der Federung. Erste Fahrt im Franzosen mit dem Doppelherzen aus Diesel- und Elektromotor.
Die Citroën DS-Familie wächst. Jetzt steht der DS5 im Serientrimm auf der IAA 2011. Es ist der erste Citroën mit der Diesel-Full-Hybrid-Technologie Hybrid4.
Euro NCAP hat sich in seiner aktuellen Crashtest-Runde gleich zehn Autos vorgenommen: A6, X3, Aveo, Orlando, DS5, i40, Ampera, Golf Cabrio, Jetta und Picanto.
Die internationalen Hersteller wie Buick, Volvo oder Peugeot setzen auf der Auto Shanghai 2011 vor allem auf große Autos. AUTO BILD TV zeigt die Messe-Highlights.
Mit der DS5 knüpft Citroën an, wo die Auto-Revolution 1955 in Form der DS begann: mit einer Noblesse in Design und Technik. Premiere ist auf der Auto Shanghai 2011.
Citroën bringt mit dem DS5 ein fünftüriges SUV-Coupé mit Dieselhybrid-Antrieb. Die Studie wird in Shanghai gezeigt, die Serienversion auf der IAA in Frankfurt.
