Fiat 500
seit 1936
Der "Cinquecento" (dt.: "Fünfhundert"), wie der Fiat 500 von seinen Anhängern liebevoll genannt wird, liegt als gelungenes Retro-Mobil voll im Trend. Sein Design lehnt sich an den Turiner Kleinwagen-Klassikers Nuova 500 (ab 1957) an. Anders als das spartanische Low-Budget-Original präsentiert sich der aktuelle, seit 2007 angebotene 500 als relativ hochpreisiger Lifestyle-Flitzer, mit Frontmotor und 69 bis 135 PS im Abarth. 2009 schob Fiat eine gelungene Cabrio-Version 500C nach, 2010 fanden zwei Zweizylindermotoren in die Preislisten.
