Rechtzeitig informieren! Hier finden Sie die Testergebnisse zu den wichtigsten Reifenmarken und erfahren, welche Sommerreifen die besten Bewertungen erhalten haben.
Nach siebenjähriger Export-Pause wagte Fiat 2003 eine Neuauflage des pragmatischen Kleinwagenklassikers, diesmal als peppig gestylter Mini-Van: Das im polnischen Tychy produzierte "Auto des Jahres 2004" liegt mit seiner Größe, Leistung und Ausstattung deutlich über dem Ur-Panda und überzeugt als praktischer Hochdach-Fünftürer. Fiat bietet zahlreiche Versionen und Editionen. In der seit 2012 erhältlichen dritten Generation bspw. einen Panda 4x4, eine Version mit Namen Trekking und einen Panda Natural Power. News und Infos hier.
Fiat macht den Panda günstiger: Im Sondermodell "More" ist mehr drin, aber der Preis sinkt. Anders als in der Basis "Pop" kommt der Panda More mit einer Klimaanlage.
Schluss mit Parkplatznot und Spritpreis-Ärger. Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Kia Picanto, Opel Agila, Toyota Aygo und VW Up empfehlen sich als Alternativen für die Stadt.
Fiat traut sich wieder etwas und bringt den neuen Panda mit aufwendigem Downsizing-Turbo-Zweizylinder. Der Kia Picanto kontert mit einem Vierzylinder. Und mit Erfolg.
Zwar ist der neue Panda mit dem 1,2-Liter-Motor kein City-Flitzer, aber eine gute Unterstützung im Alltag. Denn er ist funktional, klein und innen sehr geräumig.
Fiat führt den neuen Panda zum Schnäppchenpreis ein. Bis Ende März kostet der facegeliftete Italiener 1500 Euro weniger. ESP ist aber nach wie vor aufpreispflichtig.
Fiat hat die Preise für den neuen Panda bekannt gegeben. Wie gewohnt geht es unter 10.000 Euro los – allerdings noch immer auf Kosten des Schleuderschutzes ESP.
Die dritte Generation des beliebten Panda steht in den Startlöchern. AUTO BILD ist den flotten Italiener gefahren. Und der Fiat wusste dabei zu gefallen.
37 Usertests
Die für dieses Modell angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für dieses Modell. Sie gilt für alle Generationen und Aufbauarten dieses Fahrzeugs.
