Fiat ist der größte italienische Autohersteller. Der Name des Unternehmens leitet sich aus dem Firmensitz ab: "Fabbrica Italiana Automobili Torino" (Italienische Automobilfabrik in Turin). Das Fiat-Logo wurde mehrfach geändert, behielt aber im Schriftzug immer das abgeschrägte "A" bei. Zu Fiat gehören heute unter anderem der Sportwagenhersteller Ferrari und der Nutzfahrzeugbauer Iveco.
Schluss mit Parkplatznot und Spritpreis-Ärger. Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Kia Picanto, Opel Agila, Toyota Aygo und VW Up empfehlen sich als Alternativen für die Stadt. Sechs Kleine im Vergleich
Wir sind lange genug auf Autosalons um Peugeots neuen kleinen Löwen herumgetigert. Nun muss sich der 208 gegen Fiat Punto, Chevrolet Aveo und Mazda2 im Test beweisen. Peugeot 208 im Vergleich
Das L in seinem Namen steht für "large", wirklich riesig ist der neue Fiat 500L aber nicht – auch wenn er sich in alle Richtungen mehr streckt, als sein Namensvetter. Sitzprobe Fiat 500L
Fiat traut sich wieder etwas und bringt den neuen Panda mit aufwendigem Downsizing-Turbo-Zweizylinder. Der Kia Picanto kontert mit einem Vierzylinder. Und mit Erfolg. Panda/Picanto
Zwar ist der neue Panda mit dem 1,2-Liter-Motor kein City-Flitzer, aber eine gute Unterstützung im Alltag. Denn er ist funktional, klein und innen sehr geräumig. So fährt sich der Panda
VW Käfer, Mini und Fiat 500 brachten uns in den 50er- und 60er-Jahren das Autofahren bei. Können ihre modischen Retro-Nachfolger im Jahre 2012 mehr als nur chic sein? Zum Vergleich
Das Bärchen wird erwachsen: Fiat erfindet den Panda nicht neu, verbessert ihn aber in allen Belangen. AUTO BILD war mit dem kleinen Italiener unterwegs. Fahrbericht Fiat Panda
Elektroauto? Zu teuer! Hier stimmt es nicht mehr. Der Umbauer Karabag steuert ein elektrisierendes Rechenbeispiel bei, den 500E. Ein Vergleich mit dem Fiat 500. Fiat 500/Karabag 500E
Aus Liebe wurde Leid. Unser Fiat 500 brauchte frühzeitig einen neuen Motor. Wir gaben ihm eine zweite Chance – und tatsächlich zeigt sich der Ersatzmotor robuster. Fiat 500
Zwölf Crashs: Zafira Tourer, Q3, 1er, Captiva, Freemont, Ranger, Veloster, M-Klasse, Astra GTC, Thema, Yaris und Voyager. Einer versagte bei der Kindersicherheit. Euro NCAP Crashtest
VW Up und Fiat 500 müssen ihren Käufern lieb und teuer sein: Sie passen zwar wunderbar in die Stadt, überspringen aber auch ganz locker die 10.000-Euro-Hürde. VW Up gegen Fiat 500
Maximales Raumangebot auf minimaler Verkehrsfläche, dazu Kosten auf Kleinwagen-Niveau – diesen Spagat schaffen nur Minivans. Wir empfehlen neun Gebrauchte ab 1500 Euro. Gebrauchte Mini-Vans
Allrad-Monster gegen 4x4-Floh. Wild entschlossen bietet der kleine Panda dem mächtigen Germanen Zetros die Stirn. Kann er den Riesen ins Taumeln bringen? Panda Cross gegen Zetros
Nicht wirklich groß, dafür aber bärenstark: MiTo QV, Abarth Punto Evo, A1, DS3 Racing, Cooper S, Corsa OPC und Clio RS Cup treffen am Sachsenring aufeinander. Kleine Sportler
Mit Downsizing-Technik schlagen die Benziner gegen die Diesel zurück. Im ersten Teil des großen Vergleichs: Mercedes C-Klasse, Ford Focus, Fiat 500C und Skoda Yeti. Benziner gegen Diesel