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Ohne Allrad ein echter Rallye-Rivale? Der Ford Focus RS sieht aus wie ein World Rally Car. Auch das Datenblatt des Focus RS liest sich wie das kleine Einmaleins der Monte. In 5,9 Sekunden auf Tempo 100 und bis 263 km/h schnell! Zum Vergleich: Der Focus ST braucht fast eine Sekunde länger und fährt 22 km/h langsamer. Kein Wunder: leistete doch der Focus RS 2009 durch Tuning ab Werk 80 PS mehr. Ob die frontgetriebene 305-PS-Rennsemmel auch Rallyequalitäten hat, erfahren Sie hier auf der Modellseite mit Fotos, News, Tests und Vergleichen.
BMW 1er M Coupé vs. Ford Focus RS 500 vs. Audi RS 3: Mindestens 340 PS auf 4,40 Meter Länge, das verspricht Fahrspaß. AUTO BILD TV hat die Kracher getestet.
Der Ford Focus der dritten Generation soll endlich schaffen, woran sich die Konkurrenz um Astra & Co. bislang die Zähne ausbiss: aus dem Schatten des Golf fahren.
Ford holt das mobile Internet aus der Ober- in die Kompaktklasse: 2012 wird der Focus zum rollenden Hot-Spot. Fünf Endgeräte können parallel benutzt werden.
Was Tuner können, kann Ford schon lange: Die Kölner legen zum Ende der aktuellen Focus-Baureihe den 350 PS starken RS500 nach. Ein Treffen mit dem Wolf Focus RS400.
Es wurde reich beschert. Starke Typen, flotte Brummer, schlanke Sparer – der aktuelle Jahrgang lässt keine Wünsche offen. Aber wie kleiden sie uns, die Neuen?
Schier unmögliche Drifts und wilde Stunts haben den Rallyeprofi Ken Block zum Youtube-Star gemacht. 2011 startet das Multitalent wieder in der WRC. Wir stellen ihn vor.
Zweiter Teil des Sportwagen-Vergleichs. Wie schlagen sich Allrounder und Nachwuchs-Racer auf der Rennstrecke – und wer hat in der Endabrechnung die Nase vorn?
Alle Kleinwagen-Neuheiten von Audi bis Smart. U. a. dabei: ein Skoda für 8000 Euro! Dazu: Gebrauchte Kult-Cabrios und kompakte Sportler im großen Handling-Vergleich.
Als Tribut an glorreiche Zeiten stellt Ford anlässlich der "Le Mans Classic" eine Sonderedition von fünf Focus RS vor. Jedes Unikat steht Pate für einen großen Sieger.
Ford bläst zum Abschied zum Angriff: 350 PS machen den Focus RS500 zum schwarzen Biest. Das Sammlerstück geht wie die Hölle – und ist leider schon ausverkauft.
Es geht nichts über gepflegte Vorurteile. Aber gelernte Ansichten sind schnell überholt. AUTO BILD hat überprüft, ob alte Stammtisch-Weisheiten noch stimmen. Mit überraschendem Ergebnis.
Dem Focus leistungsmäßig noch mal die Krone aufsetzen. Das war die Vorgabe für den RS500. 350 PS, 5,6 Sekunden von 0 auf 100 und 265 km/h Spitze sind herausgekommen. Erste Sitzprobe.
Ford stellt den stärksten Focus RS500 auf der AMI 2010 in Leipzig vor. Pünktlich vor dem Start gibt es auch Preise. Was der 350 PS starke Super-Focus kostet, lesen sie hier.
