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Der Ford Focus wurde 1998 zum ersten Mal erfolgreich in den Markt eingeführt. Der Kompaktwagen ist als Fließheck, als Stufenheck und als Kombi lieferbar. 2007 bis 2010 gab es ein Cabrio mit Stahlklappdach. Besonders sportlich ist der Focus ST. Er hatte bisher 225 PS, 2012 sollen 250 daraus werden. Noch stärker ist der bis 2010 gebaute RS, der 305 PS an die Vorderräder abgibt. Die erste Generation des Ford Focus war in den Jahren 2000 und 2001 das weltweit meistverkaufte Auto. Seit 2011 ist die dritte Generation auf dem Markt.
Einst fast eines GTI würdig, sind 100 PS heute eher der Einstieg in die Kompaktklasse: Ford Focus 1.0 EcoBoost, BMW 114i und VW Golf 1.2 TSi im Vergleich.
E-Autos stecken in Deutschland nach wie vor in der Nische, viele Hersteller haben bis 2014 aber Großes angekündigt. Wir zeigen, was auf uns zustromert.
Sparsam, praktisch und gut aussehend. Diesel-Kombis wie der neue Hyundai i30cw wollen alles können. Vergleich der Multitalente i30, Focus, Mégane und 308.
Sprit sparen, aber auf nichts verzichten. Nicht auf Platz, nicht auf Luxus, nicht auf Fahrspaß. Das wollen BMW 1er, Ford Focus Kia cee'd und Volvo V40.
Der Hyundai i30cw hat Platz ohne Ende. Mit dem Ford Focus Turnier wartet ein starker Gegner. Wir haben die beiden Kompakt-Kombis zum Vergleich gebeten.
Von wegen Volkswagen: Kompakte mit dickem Diesel, Automatik und vielen Extras zeigen Oberklasse-Talente. Ein Vergleich zwischen Giulietta, 1er, Focus und Golf.
Der Golf kommt in die Jahre, die Konkurrenz – allen voran Ford – hat technisch aufgerüstet. Im Vergleich: VW Golf, Renaut Mégane, Ford Focus, BMW 116i und Hyundai i30.
Der Ford Focus Econetic soll nur 3,7 Liter Diesel verbrauchen. Er ist ab sofort als Limousine und Turnier bestellbar. Jetzt gibt Ford den Preis bekannt.
146 Usertests
Die für dieses Modell angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für dieses Modell. Sie gilt für alle Generationen und Aufbauarten dieses Fahrzeugs.
