1999-2009

Honda S2000

1999-2009

Der S2000 ist auf Abschiedstour. Honda versüßt den Abgang vom Roadster mit einem Sondermodell. Die Ultimate Edition zelebriert 2009 das Finale mit einer auf 720 Fahrzeuge limitierten Sonderausgabe. Mit Hardtop und dunkel eloxierten Leichtmetallrädern im Fünf-Speichen-Design und dazu Innen rotes Leder. Schönes Detail: Eine Aluplakette mit der Serienummer der Schlussedition ziert die Einstiegsleiste. Ob oder wann es einen Nachfolger geben wird lässt Honda offen. Hier gibt's alle Infos.
Letzter Neupreis von 35.450 - 39.590 EUR
Leistung 240 PS
CO2-Ausstoß von 236 - 237 (g/km)
Aufbauarten Roadster
Kraftstoff Super Plus
Technische Daten im Überblick

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Alle Infos zur Generation Honda S2000

Honda S2000/FR-V: Rückruf

Bremskraftverstärker defekt

Honda ruft die älteren Fahrzeuge der Baureihen S2000 und FR-V zurück. Die Wirkung des Bremskraftverstärker kann nachlassen.

Fahrbericht Honda S2000

Die letzten ihrer Art

Zehn Jahre lang durfte er Herzen brechen, jetzt ist Schluss: Honda stellt den S2000 ein. autobild.de-Autor Stephan Bähnisch drehte eine finale Runde – und weint dem Japaner viele Tränen nach.

Honda S2000 in Genf 2009

Schneeweißchen

Das Ende des Honda S2000 ist beschlossene Sache. Zum Abschluss gibt es eine Sonderserie. Die Final Edition läutet auf dem Genfer Salon 2009 die letzte Fahrt des Klassikers ein.

Honda S2000 wird eingestellt

Roadster aufs Rententeil

Nach zehn Jahren und 110.000 Fahrzeugen ist Schluss: Honda schickt den Roadster S2000 in Rente. Mitte 2009 werden die letzten Exemplare produziert. Sammler sollten jetzt zugreifen.

Großer Gebrauchtwagen-Test

Die Besten aller Klassen

Für Gebrauchtwagen-Käufer gibt es viele Alternativen. AUTO BILD zeigt die Favoriten – vom kleinen Cuore bis zur dicken S-Klasse.

Vier Roadster im Vergleich

Die Überflieger der Saison

Die schärfsten Windmaschinen des Sommers: BMW Z4 3.0i, Chrysler Crossfire Roadster, Honda S2000 und Nissan 350Z Roadster.

Facelift Honda S2000

Ohne ESP ein teurer Kitzel

Die Japaner haben ihren S2000 modellgepflegt. Ein elektronisches Stabilitätssystem fehlt aber noch immer in der Aufpreisliste.

Honda S2000

Die pure Lust

Honda treibt den Spaß auf die Spitze: Der S2000 ist Roadster und Rennwagen zugleich. Ein Grund durchzudrehen?

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HONDA S2000 Gen. 1

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