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Soldat mit Wohlstandsbauch: Für Kunden, denen ein normales SUV zu unscheinbar ist, hat AM General ab 2003 den Hummer H2 angeboten. Der H2 ist weniger kompromisslos als sein Bruder H1 und bietet Platz, Komfort und satte V8-Benziner-Power. Ein 6,0-Liter- bzw. später ein 6,2-Liter-Vortec-V8 mit fast 400 PS treibt die Wuchtbrumme an. Die Geländeeigenschaften des dicken Amis können sich sehen lassen. Doch wer viel arbeitet, will gefüttert werden. So stößt der Verbrauch des Hummer H2 selbst in den USA auf Kritik.
Nach monatelangen Verhandlungen ist der Deal perfekt: Die GM-Tochter Hummer wird nach China verkauft. Den Zuschlag erhält der Maschinenbauer Sichuan Tengzhong.
Schwarzenegger und Desert-Storm-General Schwarzkopf machten den H1 groß. Der zivile Hummer H2 folgte. Heute winkt er mit Kursen ab 17.000 Euro. Aber nur in grauer Theorie.
Der Hummer H2 kommt 2009 mit aufgepepptem Innenraum und einem mächtigen 6,2-Liter-V8. Auch der kleine Bruder H3 erhält ein neues Top-Aggregat mit acht Zylindern und 305 PS.
