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Mit Leiterrahmen, Starrachse hinten, Allradantrieb und zwei bärenstarken 2,9-Liter-Turbodieseln: So verkaufte Hyundai von 2001 bis 2006 in Deutschland den Terracan. Der Fünfsitzer war der Freund der konservativen Offroad-Fans, denn er brachte viel Kraft, viel Geländegängigkeit und viel Platz mit. Und das zum überschaubaren Preis. Nur moderne Technik, die gab es nicht. Im Test bei AUTO BILD konnte der Terracan CRDi trotzdem überzeugen, denn er meisterte selbst die härtesten Aufgaben klaglos.
Als Neuwagen kaum mehr im Angebot, rücken gebrauchte Mittelklasse-Geländewagen wie der Hyundai Terracan in den Blickpunkt. Und der hat nur wenig Schwächen.
