seit 2009
Infiniti QX50

Infiniti QX50

seit 2009

Wird Infiniti so erfolgreich wie Lexus? Mit großem Pomp zelebrierte die Nobelmarke Infiniti ihr Europadebüt. Mit fünf Modellreihen will Nissans Luxus-Ableger nach den USA auch das lukrative Hochpreissegment bei uns aufrollen. Infiniti setzt dabei auf V6- und V8-Aggregate. Limousine und Coupé der G-Reihe sowie das sportliche Crossover-Coupé EX sind alte Bekannte in den USA. Der 3,7-Liter-V6 des EX37 leistet 320 PS und beschleunigt den Japaner in 6,4 Sekunden auf 100 km/h. Bis 2013. Seitdem hört der Infiniti EX auf den Namen QX50. Mehr Infos, Bilder und News gibt's hier.
Letzter Neupreis von 43.819 - 59.700 EUR
Leistung von 238 - 320 PS
CO2-Ausstoß von 224 - 265 (g/km)
Aufbauarten Geschlossen
Kraftstoff Super, Diesel
Technische Daten im Überblick

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Alle Infos zur Generation Infiniti QX50

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Der QX50 macht sich lang

Auf der New York Auto Show (NYIAS) zeigt Infiniti das Facelift des Crossovers QX50. Mit acht Zentimetern mehr Länge soll der Komfort im Fond steigen.

Infiniti EX30d Black Premium

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Infiniti-Assistenzsystem MOD

Schutzschild fürs Auto

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Infiniti EX30d: Der Preis

Das kostet der Diesel-Infiniti

"30d" heißt die Diesel-Powerformel, mit der Infiniti auf dem deutschen Markt Anteile erobern will. Jetzt wurden die Preise für die EX-Baureihe bekannt gegeben.

Infiniti Diesel auf dem Genfer Autosalon 2010

Diesel-Power mit "30d"

Nissan-Nobeltochter Infiniti stellt auf dem Genfer Autosalon 2010 den ersten Dieselmotor der Marke vor. Das Kraftpaket wird als "30d" gleich drei Baureihen befeuern: EX, FX und M.

Genf-Premieren Infiniti G/FX/EX

Willkommen im Club

Nissan legt mit Infiniti nach: Die Edelmarke soll sich ab 2009 in der europäischen Oberklasse etablieren. Auf dem Genfer Salon 2008 stehen die Baureihen G37, EX37 und FX37.

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INFINITI EX Gen. 1

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