KTM X-Bow

Halbe Portion? Der KTM X-Bow verzichtet auf vieles. Er hat weder elektronische Fahrhilfen wie ABS, ASR oder ESP, noch Komfortkomponenten wie Klimaanlage, Radio usw., sondern nur ein Lenkrad, ein Digitaldisplay, ein manuelles Sechsgang-Getriebe und die auf den Fahrer einstellbare Pedalerie. Mehr darf es auch nicht sein, wenn man gegen Leichtathleten wie Ariel Atom oder Lotus 2-Eleven bestehen will. Der X-Bow wird von einem 240 PS starken 2,0-Liter-TFSI von Audi befeuert. Mehr Infos, Tests, Fotos und News gibt's hier.

Neuwagenkonfigurator KTM

Leichtbausportler: Vergleich - 08.11.2011

Extreme Rekordjagd

AC Schnitzer, Hirsch, 9ff, Mazda und KTM jagen mit gewichtsreduzierten Kreationen neuen Bestzeiten nach. Wie geschickt sie sich dabei anstellen, zeigt der Vergleich. Leichtbausportler im Vergleich

Handlingvergleich, Teil 1 - 12.07.2011

Es lebe der Sport

Wer ist der beste Kompakt-Sportler? Auf der Goodyear-Teststrecke in Südfrankreich wurden vier PS-starke Handlingkünstler richtig hart rangenommen. Handlingvergleich, Teil 1

Sportwagen-Vergleich, Teil 2 - 01.07.2011

Der beste Sportler

Butter bei die Fische: Wer baut den besten Sportwagen der Welt? In Teil zwei des Vergleichs müssen Artega GT, BMW 1er M Coupé, KTM X-Bow R, Porsche Cayman R ran. Sportwagen-Vergleich, Teil 2

Sportler 2011: Vorschau - 25.01.2011

Schnell durch 2011

Porsche 911 Carrera, Alfa Giulia, BMW 1er M Coupé, Chevrolet Camaro: Das Jahr 2011 wird für Sportwagen-Fans bestimmt nicht langweilig. Der ultimative Ausblick! Sportler 2011

KTM X-Bow R: Vorstellung - 13.10.2010

X-Bow noch schärfer

KTM schärft den X-Bow nach. Als R-Version leistet er 300 PS. Wann das Geschoss, das derzeit noch Testrunden auf dem Nürburgring dreht, genau kommt, ist noch unklar. KTM X-Bow mit 300 PS

Tracktest: KTM X-Bow Battle - 09.07.2010

Auf eigener Achse

Mit dem X-Bow hat KTM ein straßenzugelassenens Auto geschaffen, das mehr Rennwagen ist als Pkw. Jetzt gibt es die passende Rennserie. Wir sind hin- und mitgefahren. Tracktest KTM X-Bow

KTM stoppt X-Bow - 09.09.2009

Spaßauto hat Pause

Die Wirtschaftskrise macht offenbar auch vor Liebhabern besonderer Gefährte nicht halt. Mangels Interesse bleibt der österreichische Straßenrenner KTM X-Bow vorerst in der Fertigungsgarage. Weiter

Extremsportler im Test - 06.04.2009

Extra Dry

Diese drei pfeifen auf Alltagstauglichkeit und setzen auf reinen Fahrspaß. AUTO BILD SPORTSCARS auf Test-tour mit KTM X-Bow, Lotus 2-11 und Ariel Atom 2. Extremsportler unter sich. Weiter

KTM X-Bow/911 Turbo - 08.12.2008

Halbe Portion

"Dich mach' ich nass" – mit dieser Ansage fordert der Spaßsportler KTM X-Bow den doppelt so starken und doppelt so schweren Porsche 911 Turbo. Duell auf der Nordschleife. Weiter

SPORTSCAR 2008 - 28.11.2008

Wildes Dutzend

Einmal im Jahr treten zwölf hochkarätige Boliden zum großen Vergleich an. Am Ende des harten Wettkampfes steht es fest: das AUTO BILD-SPORTSCAR des Jahres. Weiter

Handlingvergleich, Teil 2 - 01.09.2008

Noch mehr Spaß!

Gas geben, um die Kurven driften, Spaß haben: Dafür sind Sportwagen gebaut. R8, X-Bow, M3, Elise SC, Gallardo LP 560-4, IS-F und SL 63 AMG im zweiten Teil des AUTO BILD-Handlingvergleichs. Handlingvergleich

Fahrbericht KTM X-Bow - 16.07.2008

Der nackte Wahnsinn

240 PS, 790 Kilo – mit dem X-Bow baut der österreichische Motorradhersteller KTM das erste Auto in der Firmen-Geschichte. Im August startet der Rennwagen für die Straße auch in Deutschland. Weiter

Preis KTM X-Bow - 18.02.2008

Leichtigkeit kostet

KTM lässt auf dem Genfer Salon sein erstes Auto aus dem Sack: den X-Bow. Der 700 Kilogramm leichte Ösi-Sprinter soll noch dieses Jahr vom Band rollen und ab 54.561 Euro zu haben sein. Weiter

Studie KTM X-Bow (mit VIDEO) - 14.03.2007

Ausbruch der Technik

In Genf verblüfft Motorrad-Ikone KTM mit einem puristischen Leichtbau-Geschoss. Der 700 Kilo leichte X-Bow soll die Welt der Supersportwagen aufmischen. Weiter

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