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Ein Typ zum Fürchten? Der Lada Priora ist günstig. Bleibt aber optisch und technisch ein Typ von vorgestern. Er verfehlt die heute üblichen Standards bei Fahrwerk, Komfort und Qualität deutlich. Immerhin in Sachen Sicherheit hat Lada sich verbessert. Der Priora rollt zum Preis von 8.500 Euro mit ABS und zwei Airbags vom Händlerhof. Ein Schnäppchen ist er trotzdem nicht. Mit Autos wie dem Dacia Logan gibt es mittlerweile für gleich wenig Geld gute Alternativen. Den Priora im Test, Bilder und News finden Sie hier.
Der Lada Priora Kombi ist nicht schön, bietet aber ordentlich Platz für wenig Geld. Der russische Raumfahrer steht ab sofort für einen günstigen Preis auf der Startrampe.
Lada verteilt schon vor dem Fest Geschenke. Bis zum Jahresende geben die Russen auf sämtliche Modelle zehn Prozent Nachlass. Den fünftürigen Kalina gibt es dann bereits ab 7200 Euro.
Der Lada Priora ist günstig. Bleibt aber optisch und technisch ein Typ von vorgestern. Er verfehlt die heute üblichen Standards bei Fahrwerk, Komfort und Qualität einfach zu deutlich.
Hinter dem Zahlensalat "2170" und "2172" verbirgt sich Ladas neue Mittelklasse. Der Priora startet ab sofort als Stufen- oder Fließheck und fährt mit 8500 Euro in der untersten Preisliga.
"In Russland schon ein Renner", das schreibt Lada über den neuen 2170, der bei uns auf den Namen Priora hört. Ob der Nachfolger des 2110 auch in Deutschland punkten kann, zeigt sich Ende des Jahres.
