Maserati

Der italienische Sportwagenhersteller Maserati wurde 1914 in Bologna gegründet und hat heute seinen Sitz im benachbarten Modena. Bekannt wurde Maserati in den 50er-Jahren durch seine Siege in der Formel 1 mit Juan Manuel Fangio. In den 80er-Jahren begann die Biturbo-Ära mit der zweitürigen Limousine gleichen Namens. Seit 2005 fuhr Maserati in den FIA GT Meisterschaften bisher zwölf Titel ein. Die Marke gehört heute zum Fiat-Konzern.

Gebrauchtwagen - 28.10.2011

Traumauto zum Golf-Preis

Ein Maserati Coupé zum Preis eines VW Golf – kann man da viel erwarten? AUTO BILD war auf Probefahrt. Außerdem: sechs weitere Traumwagen für rund 25.000 Euro. Gebrauchtwagen

Audi/Maserati/Porsche - 23.06.2011

Geschärfte Sportler

Gipfeltreffen – der Porsche 911 Carrera GTS stellt sich dem Audi R8 und dem Maserati GranTurismo S. Zusammen bringen es die Supersportler auf 22 Zylinder und 1278 PS. Traumwagen-Vergleich

GranCabrio/MX-5: Vergleich - 27.07.2010

Zweimal oben ohne

Maserati GranCabrio gegen Mazda MX-5 – unterschiedlicher kann Offenfahren nicht sein. AUTO BILD lässt einen Gebraucht-Roadster gegen das italienische Vollblut antreten. GranCabrio gegen MX-5

Gebrauchtwagen - 02.07.2010

Renner von AUTO BILD

Ein Maserati für 3333 Euro? Oder ein Sechszylinder-Boxer für 3100 Euro? AUTO BILD-Redakteure zeigen ihren Traum vom Sportwagen zum Schnäppchen-Preis. Günstige Sportwagen

Vergleich Oberklasse-Limos - 07.05.2010

Sieg für den Panamera S

Spektakulärer Dreikampf in der 400-PS-Liga: Der Porsche Panamera S, fährt die V8-Konkurrenz BMW 750i M-Paket und Maserati Quattroporte Sport GTS auf der Piste in Grund und Boden. Weiter

Maserati GranCabrio Fahrbericht - 23.02.2010

Offen durch Italien

Auf der Flucht vor Frost und Fisternis: im neuen Maserati GranCabrio von Ravenna nach Ferrara. Kein Dach überm Kopf, aber 440 PS unter der Haube – stilvoller kann man kaum frieren. Weiter

Vier Coupés im Vergleich - 16.12.2009

Gib acht, Suchtgefahr!

Obwohl das Downsizing-Virus auch die Coupéwelt einzunehmen droht, steht der Mercedes-V8 im E 500 Coupé vor einer neuen Amtszeit. Ein Vergleich mit Audi S5, Maserati GranTurismo und Jaguar XK. V8-Coupés

Test Jaguar XJ vs. Quattroporte - 19.10.2009

Hat der XJ noch Klasse?

Der XJ ist nicht mehr das, was er mal war. Im Test trifft der neue große Jaguar erstmals auf den Maserati Quattroporte – die Design-Ikone unter den großen Limousinen. Weiter

Extravgante Viertürer im Test - 04.09.2009

Die sportlichen Luxusliner

Ein Schiff ist gekommen. Sein Name: Panamera – Luxus mit Porsche-Feeling. Doch kann der Neue gegen den schicken Maserati Quattroporte Sport GTS und den bärenstarken Mercedes E 63 AMG bestehen? Weiter

Zwei Traumcoupés - 24.08.2009

Wir trauen uns

Begehrenswerter als diese beiden können Coupés kaum sein: Audi S5 und Maserati GranTurismo S werben mit V8 und Leistung, die für ein ganzes Leben reicht. Welcher sorgt für mehr Herzrasen? Weiter

Sportliche Luxuslimousinen - 06.07.2009

Jede Menge Kies

Typen wie M5, E 63 AMG und RS6 finden Sie zu farblos? Hier sind die Alternativen: AUTO BILD hat Bentley Flying Spur Speed, Jaguar XFR und Maserati Quattroporte Sport GT S verglichen. Weiter

Flying Spur/Quattroporte S - 12.11.2008

Zwei Lichtgestalten

Wo sie auftauchen, scheint die Welt für einen Augenblick stillzustehen. Bentley Continental Flying Spur Speed und Maserati Quattroporte S ziehen jeden in ihren Bann. Weiter

Drei Sportwagen im Vergleich - 17.10.2008

S-Attacke

Porsche tätowiert dem 911 Carrera das S-Label schon länger auf den Rücken. Nun tragen auch Jaguar XKR und Maserati Gran Turismo das aufpreispflichtige Abzeichen. Echter Sport oder nur Show? Weiter

Test Maserati Grand Turismo S - 24.09.2008

Touren-Wagen

Maserati präsentiert im GranTurismo S einen hochdrehenden V8 mit mehr Hubraum und mehr Leistung. Das sportlich orientierte Coupé hat sich zu einer echten Alternative entwickelt. Weiter

Test Maserati GranTurismo S - 16.06.2008

Feuertaufe

Beim Maserati GranTurismo S verschieben sich die Attribute in Richtung rassiger Sportwagen: Statt 405 PS wie im Standard-GT toben hier 440 PS – mit straffer Dämpfung und lautem Italo-Rock gewürzt. Weiter