Mercedes A-Klasse - W 177

W 177

ab 2018
seit 2012
2004 - 2012
1997 - 2004

Mercedes A-Klasse

seit 1997

Ein bisschen hat sich der Schock gelegt, seit Mercedes 2012 die betont praktisch veranlagte, hoch aufragende A-Klasse gegen einen beliebigen Kompaktwagen ausgetauscht hat. Eng geht es nun darin zu, hinten schubbern sich Erwachsene die Knie an den Vordersitzen wund und müssen den Kopf neigen, um durch die winzigen Seitenfenster nach draußen zu sehen. Wie sich richtig Geld sparen lässt, demonstriert Mercedes an den vorderen Sitzen: einfach die ganze teure Mimik zum Verstellen der Kopfstütze weglassen, statt dessen die Lehne höher ziehen und oben anspitzen. Genug gemeckert: Einmal unterwegs, ist die neue A-Klasse mehr Mercedes als die alte, federt je nach Ausstattung begabter, lenkt spontan ein und fährt sich trotzdem wie ein schwerer Wagen. Auch die Verarbeitung begeistert, und für den wie aus dem Zubehör wirkenden Navi-Monitor findet sich beim nächsten Facelift auch noch ein besseres Plätzchen. Preislich beginnt der W 176 bei 24.454,50 Euro, dafür gibt es einen munteren A 180 mit 122 PS und auch ein Anti-Kollisions-Radar ist mit an Bord. Am anderen Ende der Skala steht mit 49.980 Euro der A 45 AMG, mit Allrad, 360 PS und allem Pipapo. Dazwischen auch sieben Dieselmodelle von 90 bis nun 170 PS und ja, die kleineren bis 109 PS kauft Daimler bei Renault. Aber das muss niemanden schockieren.

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MERCEDES-BENZ A-Klasse

2,58
User-Durchschnittsnote
151 Usertests

Stärken

Platzangebot vorne
Bedienung
Heizung/ Klimatisierung

Schwächen

Temperament

Verbrauch

Wendekreis

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