Der Mercedes GL ist ein ebenso geräumiger wie geländegängiger Gegner für den Range Rover oder den Cadillac Escalade. Größer als die G-Klasse, offroadtauglicher als die M-Klasse und innen voll auf Luxus getrimmt. Eigentlich eine M-Klasse in XXL. Die speziell für Amerika entwickelt wurde. Dort sollen rund 70 Prozent aller GL verkauft werden. Für Deutschland wird die GL-Klasse weiter aufgerüstet. Bei uns gibt es zusätzlich noch serienmäßig eine Geländeuntersetzung sowie Differentialsperren. News, Infos und Tests gibt’s hier.
Großes Kino: Der GL ist maßlos teuer, riesig, durstig. Und ein automobiler Alleskönner. Was für eine Vorstellung liefert er über 100.000 Kilometer? Mercedes GL 420 CDI
Seit Toyota den neuen Land Cruiser V8 4.5 D-4D auf dem deutschen Markt anbietet, hat sich das Angebot an Geländewagen mit Achtzylinder-Turbodiesel auf vier Vertreter erhöht. Diesel-Geländewagen
Wenn sie kommen, wird es dunkel. An den Dickschiffen Mercedes GL und Range Rover ist alles riesig. Vor allem ihre bärenstarken V8-Diesel. Ein Vergleich. Die Öltanker
Die Gier nach Größe hat auch unsere Autos erfasst. Mit Audi Q7 und Mercedes GL treffen die Gelände-Giganten der Nation aufeinander. Ein großer Vergleich. XXL-Gesellschaft