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S geht noch dicker. Wem ein S 63 AMG mit 525 PS immer noch zu "schlapp" ist, der bekommt mit dem S 65 eine Alternative von AMG. Man glaubt es kaum, aber es gibt Menschen die wollen einfach keinen Sportwagen, sondern lieber eine bullige Limousine, aber bitte mit gleichen Fahrleistungen. Mercedes macht es mit dem S 65 AMG möglich. 612 PS und 1000 Newtonmeter beschleunigen das Dickschiff in 4,4 Sekunden auf Tempo 100, ein Ferrari 575 ist nur 0,2 schneller. News, Infos, Tests, Vergleiche und jede Menge Fotos finden Sie hier.
Wie ist es um die sportlichen Talente von B7 Biturbo, XJ Supersport, S 63 AMG und Panamera Turbo bestellt ist, zeigt der Vergleich von AUTO BILD SPORTSCARS.
Brachial sind sie beide: Wenn Mercedes E 63 AMG und S 63 AMG zum Vollgas-Duell antreten, dann bebt der Boden – vier Tonnen Sportlichkeit im Limousinengewand.
Familienfehde: In drei markeninternen Duellen treffen der Audi TT RS auf den RS 5, der Mercedes E 63 AMG auf den S 63 AMG und der Mini Countryman auf den BMW X1.
Die legendäre "Rote Sau" hat einen Nachfolger: den Mercedes S 63 AMG mit V8 und 571 PS. AUTO BILD ist beide auf dem Kurs in Spa-Francorchamps gefahren.
Im Sommer 2010 startet Mercedes AMG seinen bis zu 571 PS starken 5,5-Liter-V8-Biturbo. Premiere ist im S 63 AMG, der künftig bis zu 25 Prozent weniger Sprit vernichten soll. Erste Fotos!
Die sportliche Mercedes-Tochter AMG hat auf dem Genfer Autosalon 2010 eine neue Motorengeneration vorgestellt. Der V8 gibt sich in Sachen Verbrauch vergleichsweise bescheiden.
Porsche Panamera Turbo und Mercedes S 63 AMG wollen alles sein – Sportwagen, Luxuslimousine, Alleskönner. Doch an der Spitze kann es nur einen geben. Ein Vergleich.
Mehr Leistung war nicht gefragt: Mit 525 und 612 PS sind die AMG-Modelle S 63 und S 65 alles andere als untermotorisiert. Trotzdem betreibt Mercedes Feinschliff am Flaggschiff.
Selbst überlistet: Eigentlich wollte Mercedes die beiden Topmodelle S 63 und S 65 AMG erst später präsentieren; doch durch eine Panne gerieten die schon jetzt ins Licht der Öffentlichkeit.
Wenn der Chef dem AMG die Sporen gibt, hat der Chauffeur Pause. Gerade bei der S-Klasse hat die Affalterbacher Kraftkur jahrzehntelange Tradition. Ein exklusives Treffen der PS-Generationen.
Die AMG-Modelle im Vergleich: AUTO BILD SPORTSCARS präsentiert exklusiv die mächtigste Sternenflotte unter diesem Himmel. 16 Autos für 1,8 Millionen Euro.
