seit 2008

Morgan Aero 8

seit 2008

Ein Roadster für die Ewigkeit? Kaum zu glauben: 2000 auf dem Genfer Salon präsentierte Morgan die erste komplette Neukonstruktion seit mehr als sechs Jahrzehnten (1936 kam der 4/4 heraus). Der Morgan Aero 8 ist die moderne Interpretation eines alten Autos, aber mit weniger Zicken. Kurzum: Morgan ist noch immer Fahren in seiner Ursprünglichkeit. Der Aero 8 bietet das in einer für Morgan fast kultivierten Form. Und muss das vermutlich auch die nächsten 66 Jahre noch. Mehr Infos, Tests, News und Fotos finden Sie hier.
Letzter Neupreis von 89.646 - 168.500 EUR
Leistung von 286 - 367 PS
CO2-Ausstoß von 256 - 295 (g/km)
Aufbauarten Roadster, Coupe
Kraftstoff Super

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Alle Infos zur Generation

Die coolsten Neuwagen

Die sind cool, Mann!

AUTO BILD hat mit dem Cool-o-Meter den aktuellen Automarkt gescannt. Okay, total subjektiv, aber mit interessanter Erkenntnis: Cool muss nicht unbedingt teuer sein!

Morgan Aero Supersports

Nur gegen Vorkasse

Morgan wird 100 Jahre alt. Zur Feier ließen die Briten auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este den Aero Supersports vorfahren. Wer 25.000 Pfund anzahlt, kann ab 2010 mit dem Supersportler planen.

Aero 8 GT Coupé

Limitierte Racing-Edition

Vom britischen GT Cup auf die Straße: Morgan baut eine Kleinserie des Aero 8 Coupé – für 105.000 Euro.

Die Achtzylinder von Morgan

Fortschritt auf Englisch

Der archaische Plus 8 tritt gegen den skurrilen Morgan Aero 8 an. Stellt sich die Frage: Welcher Roadster passt zu welchem Spleen?

Morgan Aero 8

Der Morgan für morgen

Morgan modern: Mit dem Aero 8 bringen die Briten den ersten neuen Roadster seit 66 Jahren auf die Straße.

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