Rechtzeitig informieren! Hier finden Sie die Testergebnisse zu den wichtigsten Reifenmarken und erfahren, welche Sommerreifen die besten Bewertungen erhalten haben.
Maximale Performance im minimalen Opel? Der Corsa OPC lässt es mächtig krachen. Für alle Fans, die die alten Opel Corsa GSI liebten und denen Tuning ab Werk gefällt, lässt Opel den stärksten Corsa aller Zeiten vom Band. Der Corsa OPC krallt seine Vorderräder mit 192 Turbo-PS in den Asphalt. So gestärkt, geht's in kaum mehr als sieben Sekunden auf 100, im gestreckten Galopp auf bis zu 225 km/h. Mit dem serienmäßigen Sportfahrwerk sollten schnelle Kurven kein Problem sein. Mehr Infos, Tests, Fotos und News zum Corsa OPC gibt's hier.
Kleinwagen müssen praktisch und sparsam sein? Quatsch! Sie dürfen auch richtig Spaß machen. Das beweisen 208 GTi, Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST und Corsa OPC.
Wer nach dem Porsche unter den Kleinwagen sucht, kommt an diesen vier nicht vorbei: Mini JCW, Opel Corsa OPC Nürburgring Edition, Citroën DS3 Racing, Renault Clio RS.
Rund 25.000 Euro kostet ein anständig ausgestatteter und gut motorisierter Golf. Für so viel Geld gibt's spannende Alternativen – die mitunter sogar besser sind.
Nicht wirklich groß, dafür aber bärenstark: MiTo QV, Abarth Punto Evo, A1, DS3 Racing, Cooper S, Corsa OPC und Clio RS Cup treffen am Sachsenring aufeinander.
Ein Corsa mit 210 PS? Respekt! AUTO BILD SPORTSCARS-Redakteur Guido Naumann fuhr den stärksten Corsa aller Zeiten, die OPC Nürburgring Edition. Und ist begeistert.
Opel schärft den Corsa OPC nach: Als "Nürburgring Edition" leistet er 18 Pferdchen mehr. Klar, dass der stärkste Serien-Corsa aller Zeiten nicht zum Billigtarif kommt.
Zum finalen Casting am Nürburgring trafen sich 15 taffe Mädels und lieferten einen packenden Showdown. Auf die fünf Siegerinnen wartet jetzt ein spannendes 24-h-Rennen.
Schnelle Autos, Männer mit Benzin im Blut und Du mittendrin? Opel, AUTO BILD SPORTSCARS und autobild.de suchen die Opel Grid Girls 2010. Jetzt mit Fotos online bewerben!
Eisern hält Renault beim Clio RS am Hochdrehzahlkonzept fest – obwohl die ladergestärkte Konkurrenz übermächtig wirkt. Kann der Franzose mit den Kämpfern von Opel, Fiat und Seat mithalten?
Kleine Hülle, großer Kern, maximaler Fahrspaß? AUTO BILD SPORTSCARS schickt Renault Clio Sport, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC und VW Polo GTI Cup Edition über die Rennstrecke.
Der stärkste Corsa, den Opel jemals auf die Räder gestellt hat, wirkt wie aus einem Guss und ist ein pralles Angebot – 192 PS kosten 22.560 Euro. Die blaue OPC-Rakete im Test.
