seit 2005

Peugeot 107

seit 2005

Der 107 ist seit 2005 (Facelifts 2009 und 2012) der Kleinstwagen von Peugeot. Der 107 entstand aus einer Kooperation zwischen Peugeot, Toyota und Citroën. Er ist technisch baugleich mit Citroën C1 und Toyota Aygo. Den Viersitzer gibt es als Drei- und Fünftürer. Der Peugeot 107 ist in Deutschland nur als 1.0-Liter-Benziner (Verbrauch 4,3 Liter) erhältlich. Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Peugeot 107 vier von fünf Sternen beim Insassenschutz für Erwachsene. Blickfang seit dem Facelift 2012 ist die Lackfarbe "Plum Violett". Alle Informationen zum Peugeot 107 finden Sie auf dieser Seite.
Letzter Neupreis von 9.750 - 12.990 EUR
Leistung 68 PS
CO2-Ausstoß von 99 - 109 (g/km)
Aufbauarten Limousine
Kraftstoff Super
Technische Daten im Überblick

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Alle Infos zur Generation Peugeot 107

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Aygo/C1/107: Crashtest

Enttäuschendes Ergebnis

Der Toyota Aygo und seine Brüder Citroën C1 und Peugeot 107 haben im jüngsten Euro NCAP-Crashtest nur drei Sterne eingefahren.

Peugeot 107: Facelift 2012

Facelift für den Baby-Löwen

Peugeot schickt den 107 mit frischem Design ins Jahr 2012. Die Front wurde an das neue Markengesicht angepasst, dazu sinkt der Verbrauch erneut geringfügig.

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Video: Up/Ka/107

VW Up im Stress

Was hat der VW Up wirklich drauf? Im ersten Vergleichstest muss der kleinste Volkswagen sich mit den Konkurrenten Ford Ka und Peugeot 107 auseinandersetzen.

Kleinstwagen im Vergleich

Ist Kias Kleinster der Größte?

Der Kia Picanto sagt der Konkurrenz den Kampf an – mit viel Komfort und sparsamem Dreizylinder will er groß rauskommen. Ein Vergleich mit fünf Rivalen.

Ford Ka/Fiat 500/Peugeot 107: Test

Sind zwei Zylinder genug?

Fiat treibt die Motoren-Diät auf die Spitze: Der 500 TwinAir hat nur noch zwei Zylinder. Kann er die Drei- und Vierzylinder in Peugeot 107 und Ford Ka übertrumpfen?

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Video: Peugeot 107 Filou

Günstig, aber wenig Komfort

Der schon seit 2005 gebaute 107 ist immer noch ein Sympathieträger, aber inzwischen in die Jahre gekommen. AUTO BILD hat den kleinen Franzosen getestet.

Rückruf Peugeot 107/Citroën C1

C1 und 107 mit Toyota-Problem

Der Toyota-Rückruf zieht seine Kreise: Nach dem Aygo müssen auch die baugleichen PSA-Modelle in die Werkstatt. In Europa sind 97.000 Citroën C1 und Peugeot 107 betroffen.

Modelle mit Dreizylinder-Motor

Alle Dreizylinder im Überblick

Der Dreizylinder gehört zum Alltag, die Bandbreite der angebotenen Modelle reicht vom Stadtfloh bis zum Familientransporter. AUTO BILD gibt einen Überblick über die Vielfalt der smarten Drillinge.

Luxuspaket für Peugeot 107

Klein und fein

Mit einem Luxuspaket veredelt Peugeot den 107: Die 1680 Euro teure Extra-Ausstattung kommt mit Audioanlage und CD-Laufwerk, manueller Klimaanlage, Leichtmetallfelgen und Alcatara-Polstern.

Peugeot 107 Street Racing

Weißer Sport

Bisher gab es den Peugeot 107 Street Racing nur in Schwarz. Jetzt legt Peugeot nach und lackiert den Kleinwagen auch in Weiß. Race-Streifen und Spoilerwerk machen den Franzosen zum Rennzwerg.

Test Cuore/107/Twingo

Kurz und gut

Knuffige Stadtflitzer haben immer Konjunktur. Mit dem neuen Cuore fordern die Japaner Peugeot 107 und Renault Twingo heraus. Mit Chance?

VCD Umwelt-Ranking

Der "saubere" Diesel

Respektabler Einstand für den Polo BlueMotion: Platz sieben unter den Top Ten der sparsamsten, saubersten und leisesten Pkw.

Neun Autos ohne ESP

An der Sicherheit gespart

Viele Kleinwagenfahrer leben noch gefährlich, weil ihre Hersteller auf serienmäßigen Schleuderschutz ESP verzichten. Ein Test.

20 Spritspar-Autos

Die Spartypen

Voilà, hier ist er: der AUTO BILD-Katalog moderner Spritspar-Autos. 20 knauserige Typen. Ohne Spaßbremse im Tank. Für jeden Geldbeutel.

Peugeot 107 2-Tronic

Automatischer Einkaufswagen

Der 107 hat es schon, die Kleinsten von Citroën und Toyota bekommen es Anfang 2006: das automatisierte Schaltgetriebe.

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Video: Peugeot 107 Filou

Alle Videos auf autobild.tv

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