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Der 107 ist seit 2005 (Facelifts 2009 und 2012) der Kleinstwagen von Peugeot. Der 107 entstand aus einer Kooperation zwischen Peugeot, Toyota und Citroën. Er ist technisch baugleich mit Citroën C1 und Toyota Aygo. Den Viersitzer gibt es als Drei- und Fünftürer. Der Peugeot 107 ist in Deutschland nur als 1.0-Liter-Benziner (Verbrauch 4,3 Liter) erhältlich. Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Peugeot 107 vier von fünf Sternen beim Insassenschutz für Erwachsene. Blickfang seit dem Facelift 2012 ist die Lackfarbe "Plum Violett".
Peugeot schickt den 107 mit frischem Design ins Jahr 2012. Die Front wurde an das neue Markengesicht angepasst, dazu sinkt der Verbrauch erneut geringfügig.
Was hat der VW Up wirklich drauf? Im ersten Vergleichstest muss der kleinste Volkswagen sich mit den Konkurrenten Ford Ka und Peugeot 107 auseinandersetzen.
Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107 sind baugleiche Drillinge. Im Test zeigt uns der Peugeot stellvertretend für alle drei, was als Gebrauchtwagen in ihnen steckt.
Der Kia Picanto sagt der Konkurrenz den Kampf an – mit viel Komfort und sparsamem Dreizylinder will er groß rauskommen. Ein Vergleich mit fünf Rivalen.
Fiat treibt die Motoren-Diät auf die Spitze: Der 500 TwinAir hat nur noch zwei Zylinder. Kann er die Drei- und Vierzylinder in Peugeot 107 und Ford Ka übertrumpfen?
Der schon seit 2005 gebaute 107 ist immer noch ein Sympathieträger, aber inzwischen in die Jahre gekommen. AUTO BILD hat den kleinen Franzosen getestet.
Peugeot gewährt Kunden bei drei Modellen drei Monate Rückgaberecht. Natürlich hat die Aktion für die Kleinwagenmodelle 107, 206+ und 207 ein paar Haken.
Der Toyota-Rückruf zieht seine Kreise: Nach dem Aygo müssen auch die baugleichen PSA-Modelle in die Werkstatt. In Europa sind 97.000 Citroën C1 und Peugeot 107 betroffen.
Fahren in der Stadt kostet ordentlich Sprit. Zum Glück gibt es sparsame Kleinwagen. Welche davon den kleinsten Durst im Stadtverkehr haben, zeigt die Liste der Stadt-Sparer.
Der Dreizylinder gehört zum Alltag, die Bandbreite der angebotenen Modelle reicht vom Stadtfloh bis zum Familientransporter. AUTO BILD gibt einen Überblick über die Vielfalt der smarten Drillinge.
Dank Abwrackprämie und günstigem Verbrauch liegen die Minis voll im Trend. AUTO BILD verrät, was sie wirklich draufhaben. Und zeigt die 60 beliebtesten Kleinwagen Deutschlands.
Jetzt wird’s kleinkariert. Bei den Minimal-Minis Opel Agila, Peugeot 107, Nissan Pixo und Daihatsu Cuore gibt es alles nur in Größe S – gut so. Aber: Der Cuore verzichtet auf Sicherheit.
Nach drei Jahren frischt Peugeot sein Einstiegsmodell 107 auf. Das Facelift betrifft vor allem die Front und einige Details im Innenraum. Die Motoren ändern sich nicht.
Mit einem Luxuspaket veredelt Peugeot den 107: Die 1680 Euro teure Extra-Ausstattung kommt mit Audioanlage und CD-Laufwerk, manueller Klimaanlage, Leichtmetallfelgen und Alcatara-Polstern.
Bisher gab es den Peugeot 107 Street Racing nur in Schwarz. Jetzt legt Peugeot nach und lackiert den Kleinwagen auch in Weiß. Race-Streifen und Spoilerwerk machen den Franzosen zum Rennzwerg.
