seit 2012

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Peugeot 208

seit 2012

Letzter Neupreis	von 11.700 - 21.550 EUR
Leistung	von 68 - 156 PS
CO2-Ausstoß	von 87 - 154 (g/km)
Aufbauarten	Limousine
Kraftstoff	Super, Diesel

Technische Daten im Überblick

Peugeot 208 THP 155: Test

Platzhalter für den GTi

Kein DSG, kein Set-up, keine Drehmomentsprengungen – der Peugeot 208 THP 155 erinnert uns mal wieder daran, wie viel wenig sein kann.

Peugeot 208 THP 155: Test

Peugeot 208: Drei Rallye- und Rennversionen

Kompakte Power für die Piste

Mit den drei 208-Varianten T16, R2 und Racing Cup startet Peugeot kraftvoll in die neue Motorsport-Saison. Außerdem wieder da: der RCZ Racing Cup.

Motorsport-208

Peugeot 208 XY: Autosalon Genf 2013

Der Nobel-208

In Genf zeigt Peugeot mit dem 208 XY eine Edelversion des Kleinwagens. Der Flitzer kommt mit schicker Lackierung und luxuriöser Innenausstattung.

Peugeot 208 XY in Genf

Peugeot 208 Hybrid FE: Autosalon Genf 2013

Sparsamer Spurtmeister

Peugeot entwickelt gemeinsam mit Total den 208 Hybrid FE. Der Kompaktwagen mit Hybridantrieb ist auf Knauser- und Fahrspaß optimiert.

Peugeot 208 Hybrid FE in Genf

Peugeot 208 68 VTi: Fahrbericht

Peugeot hat einen Zylinder gespart

Peugeot schickt den 208 mit einem sparsamen Dreizylinder ins Rennen. Gelingt die Kombination von Knauserei und Fahrspaß? Erster Fahrbericht.

Peugeot 208 68 VTi

Renault Clio/Peugeot 208/Nissan Micra/Kia Rio: Test

Fährt hier der perfekte Kleinwagen?

Ähnlich und doch anders: Kia Rio, Nissan Micra, Peugeot 208 und Renault Clio – vier Kleinwagen mit vier verschiedenen Motorkonzepten im Vergleich.

Vier Kleinwagen im Vergleich

Peugeot 208 mit Parkassistent

208 parkt automatisch

Mit einem für Kleinwagen seltenen Service wartet ein Sondermodell von Peugeot auf: Der 208 Intuitive hilft beim Einparken – und hat noch mehr Annehmlichkeiten an Bord.

Peugeot 208 mit Parkassistent

Peugeot 208 für unter 10.000 Euro

208 zum Sonderpreis

Peugeot lockt Kunden mit einem günstigeren Einstiegspreis für den 208. Der Haken an der Sache: Die Aktion gilt nur bis Ende 2012.

208 für unter 10.000 Euro

Autosalon Paris 2012: Tops & Flops

Gute Autos, schlechte Autos

Mag ich, mag ich nicht, mag ich, mag ich nicht – die ganz persönliche, subjektive Sicht der AUTO BILD-Redakteure auf Paris-Neuheiten 2012.

Tops und Flops in Paris

Peugeot 208 R5: Autosalon Paris

Peugeots heiße Rennsemmel

Peugeot zeigt auf dem Pariser Autosalon 2012 den 208 R5. Der bis zu 280 PS starke Turbo-Sportler soll ab 2013 in der neuen FIA-Serie R5 fahren.

Peugeot 208 R5 in Paris

Polo/208/i20/Fabia/Jazz/Yaris: Test

Welcher Kleinwagen spart am besten?

Steigende Kraftstoffpreise und keine Besserung in Sicht. Mit Honda Jazz, Hyundai i20, Peugeot 208, Skoda Fabia, Toyota Yaris und VW Polo kommt Abhilfe.

Sechs kleine Spritsparer im Vergleich

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Video: Polo, Yaris, Jazz, Fabia, i20, 208

Kleine Sparer im Vergleich

Steigende Kraftstoffpreise und keine Besserung in Sicht. Hier kommt Abhilfe: sechs besonders sparsame Kleinwagen – jeder mit eigener, spezieller Technik.

Video: Kleine Sparer im Test

Peugeot 208 XY: Paris 2012

Charmeur für die City

Auf dem Autosalon Paris zeigt Peugeot mit dem 208 XY eine Edelversion des Kleinwagens. Sie kommt mit "Purple Night"-Lackierung und viel Chrom.

Peugeot 208 XY

Peugeot 208 GTi: Autosalon Paris 2012

Rückkehr des Kults

Peugeot zeigt in Paris den 208 GTi. Er soll den legendären 205 GTi neu interpretieren. Deshalb verfügt er über reichlich PS bei geringem Gewicht.

Peugeot bringt neuen kleinen GTi

Peugeot 208: Neue Motoren

Kraft aus drei Töpfen

Peugeot ergänzt die Motorenpalette für den 208 um zwei neue Dreizylinder. Dank Downsizing und neuer Technik soll der Verbrauch um bis zu 25 Prozent sinken.

Peugeot setzt auf drei Zylinder