seit 2011

Peugeot 508

seit 2011

Peugeot wagt mit dem 508 nach 19 Jahren die Rückkehr in die Oberklasse. Dort soll der große Löwe sich mit der Mercedes E-Klasse, dem Audi A6 und dem 5er-BMW anlegen. Dafür streckt er sich auf ansehnliche 4,79 Meter Länge. 4,81 Meter werden es beim Kombi Peugeot 508 SW sein. Antriebsseitig sind ein e-HDI-System mit Start-Stopp und ein Diesel-Hybrid hervorzuheben. Im September 2014 stellte Peugeot ein Facelift des 508 vor. Die Front wurde grundlegend überarbeitet - wichtigste Neuerungen sind die LED-Tagfahrleuchten und das hervorgehobene Logo. Am Heck kam eine neue Schürze zum Einsatz. Dem Innenraum haben die Ingenieure eine verbesserte Funktionalität spendiert. Neben einem Touchscreen in der Mittelkonsole überzeugt der neue 508 mit Rückfahrkamera und einem Toter-Winkel-Warnsystem. Die Motorenpalette wurde ebenfalls überarbeitet: Ein 1,6-Liter-Benziner leistet 165 PS, die Diesel bieten wahlweise 150 oder 180 PS. Im 508 RXH arbeitet ein HDi-Diesel mit 163 PS in Kombination mit einem 37 PS starken Elektromotor. News, Infos und jede Menge Bilder zum Peugeot 508 finden Sie auf dieser Seite.
Letzter Neupreis von 24.750 - 42.800 EUR
Leistung von 112 - 204 PS
CO2-Ausstoß von 85 - 169 (g/km)
Aufbauarten Limousine, Kombi
Kraftstoff Diesel, Super, Diesel/Elektro
Technische Daten im Überblick

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Alle Infos zur Generation Peugeot 508

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Peugeot 508 (2014): Fahrbericht

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Mit neuer Optik, neuen Assistenzsystemen und Euro 6-Motoren startet am 11. Oktober 2014 der überarbeitete Peugeot 508. Wir haben ihn ausprobiert.

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Peugeot frischt den 508 auf

Nach drei Jahren bekommt der Peugeot 508 sein erstes Facelift. Auch der Kombi 508 SW und der Diesel-Hybrid 508 RXH wurden überarbeitet.

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Baut Korea den besten Mittelklasse-Kombi? Der neue Hyundai i40 im großen Vergleichstest mit VW Passat, Skoda Superb, Mazda6, Peugeot 508 und Volvo V60.

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Sechs Kandidaten trafen sich zum Crashkurs bei Euro NCAP: das Elektroauto Nissan Leaf, Citroën DS4, Ford Focus, Lexus CT200h, Peugeot 508 und Volvo V60.

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VW Passat gegen Peugeot 508: Test

Wie gut ist der französische Passat?

In der bürgerlichen Mitte ist der VW Passat seit Jahrzehnten das Maß der Dinge. Jetzt kommt der neue Peugeot 508 und fährt dem deutschen Platzhirsch ins Gehege.

Peugeot 601 (2013)

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Peugeot macht es bald wieder eine Nummer größer. Die Franzosen planen mit dem Coupé 601 die Rückkehr in die Oberklasse. Schon bereit steht außerdem ein Allrad-508.

Peugeot 508: Fahrbericht

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Zahlenspiele à la Peugeot: Auf 407 folgt 508 – und den 607 soll die neue Mittelklasse auch ersetzen. Ob sich das rechnet, zeigt die erste Ausfahrt mit dem Franzosen.

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User-Bewertung
PEUGEOT 508 S1

1,79
User-Durchschnittsnote
10 Usertests

Stärken

Elastizität
Getriebe/ Schaltverhalten
Platzangebot vorne

Schwächen

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4,5
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