Porsche 911

Wer "Porsche" sagt, meint den 911. Das ist seit 1963 so, als die deutsche Sportwagen-Ikone auf den Markt kam. Der ab 2004 (Facelift 2008) gebaute Typ 997 ist wie das Urmodell wieder mit Rundscheinwerfern ausgestattet. In der siebten Generation ist der 911er neutraler und verzeihender geworden, so eins der Ergebnisse im AUTO BILD-Test. Außerdem: Nie war es so einfach, schnell 911 zu fahren. Aber eins bleibt auch beim 991 (kein Tippfehler, die siebte Generation des 911 heißt intern 991): der Sechszylinder-Boxermotor im Heck.

Neuwagenkonfigurator Porsche

911 Urmodell 1964-1973
911 G-Modell 1973-1989
911 964 1988-1994
911 993 1993-1998
911 996 1997-2006
911 997 2004-2011
911 991 seit 2011

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Ein neuer Elfer ist mehr als ein Modellwechsel. Es ist ein Ereignis von historischer Bedeutung. Redakteur Tomas Hirschberger im Drift zwischen Klassik und Moderne. 911 Carrera S

Video: Klassik-Lenkrad 2011 - 03.11.2011

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Gebrauche Luxusautos - 25.09.2011

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