Rechtzeitig informieren! Hier finden Sie die Testergebnisse zu den wichtigsten Reifenmarken und erfahren, welche Sommerreifen die besten Bewertungen erhalten haben.
Verleiht der Flügel? Ein Auto wie Dynamit: 1974 knallte der Porsche 911 Turbo in unser Leben. Ein Urviech, rasend schnell. Bis heute hat sich vieles geändert - aber nicht alles. Wie zum Beispiel der charakteristische Heckspoiler und die Grundform. Optisch bleibt sich auch der 911 Turbo treu. Technisch sieht das anders aus. Hatte der Urturbo noch Heckantrieb und 260 PS, so hat der 911 Turbo der Baureihe 997 mit 530 doppelt so viele Pferde unter der Haube, die er an alle vier Räder abgibt. Mehr Infos, Tests, Fotos und News gibt's hier.
Kräftiger, dynamischer – aber leichter zu handeln. So kündigt sich der Porsche 911 Turbo für Herbst 2013 an. Ermöglichen soll dies eine neue Allradlenkung.
1974 debütierte der 260 PS starke 911 Turbo auf dem Pariser Autosalon. Die erste Leistungssteigerung erfolgte 1977. AUTO BILD stellt den legendären Porsche vor.
Bill Gates kaufte sich im Jahr 1979 einen Porsche 911 Turbo mit 265 PS. Jetzt wird dieser schnelle Flitzer in Wien versteigert. Startpreis der Auktion: 15.000 Euro.
120.473 Leser haben aus weit über 100 Modellen in zehn Kategorien ihre Allrad-Stars des Jahres gewählt. Den Innovationspreis der Redaktion sicherte sich ein Schwede.
Nach Coupé und Cabrio darf sich die Fangemeinde des Porsche 911 schon jetzt auf das Jahr 2013 und vier neue Modelle freuen – vom Targa bis zum Mega-Elfer GT2 RS.
Kampf der Kontinente: Bühne frei für Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R und Chevrolet Corvette Grand Sport – drei unterschiedliche Interpetionen eines Supersportlers.
GT2 steht bei Porsche für rennsporttaugliche Ableger des Turbo. Vorläufer war der Turbo S Leichtbau von 1992. Walter Röhrl hat drei heiße 911er über den Sachsenring gejagt.
Der Porsche 911 Turbo feierte 1974 seine Premiere. Mission: Die Lücke zu den Supersportwagen aus Italien schließen. Die Mischung aus Luxus und Lifestyle kam gut an.
Rund 120.000 Leser haben aus 136 Modellen in neun Kategorien ihre Allrad-Stars des Jahres 2011 gewählt. Den Innovationspreis der Redaktion sicherte sich ein Franzose.
In den 70er Jahren spendierten zahlreiche Hersteller ihren Modellen mehr Leistung mit Hilfe eines Abgasturboladers. Initiiert hatte den neuen Trend ein Supersportwagen. Der Porsche 911 Turbo.
