Der Fluence ist eine Stufenheck-Limousine mit vier Türen auf Basis des Mégane Grandtour. Debüt hatte der Franzose im Herbst 2009. Er wird wie das Vorgängermodell Mégane II von Oyak-Renault in Bursa in der Türkei gebaut. Zur Serie des Fluence gehört neben ESP, MP3-Radio, Tempomat und elektrischer Spiegeleinstellung auch eine manuelle Klimaanlage. Der Komfort spiegelt sich auch in der Größe wieder: 4,62 Meter Länge, ein Radstand von 2,70 Metern und 530 Liter Kofferraum schaffen ordentlich Platz für Mensch und Material.
Renault ruft 136.560 Mégane und Fluence in die Werkstatt. Ein scheuerndes Kabel kann die elektrische Servolenkung außer Kraft setzen. Ein Kabelbinder schafft Abhilfe. Rückruf Mégane/Fluence
Der Renault Mégane mit Stufenheck heißt Fluence. Jetzt hat Renault die Preise bekannt gegeben: Die Basisausstattung mit 110-PS-Benziner startet knapp unter 18.000 Euro. Preise Renault Fluence
Renault hat seinen eng gesteckten Zeitplan eingehalten. Fluence Z.E. und Kangoo Rapid Z.E. sind serienreif. Im ersten Halbjahr 2011 beginnt die Produktion der beiden Elektromobile. Weiter
Renault gehört dank Nissan, Samsung und Dacia inzwischen zu den vier größten Autoherstellern weltweit. autobild.de hat sich umgesehen, was rund um den Globus so alles Renault heißt. Weiter
Auf der IAA 2009 zeigt Renault den neuen Stufenheck-Mégane. Er heißt allerdings nicht Mégane, sondern Fluence – darauf legen die Franzosen großen Wert. Bei uns startet er im Frühjahr 2010. Weiter
Willkommen in der Welt der Kofferträger! Kompakte Kombis gibt es gebraucht zum Spartarif. Aber welche kann man kaufen? AUTO BILD hat Golf, Astra, Focus & Co getestet. Weiter