Renault Twizy Z.E.: Vier Räder, zwei Sitze, ein Dach und ein Elektromotor: Was sich ein bisschen nach „und fertig ist der Hanomag“ anhört, beschreibt den Renault Twizy Z.E.. 2012 erscheint der wendige Winzling als drittes von vier E-Mobilen aus dem Hause Renault. 2,30 Meter lang und knapp 1,20 Meter breit ist der Twizy, 20 PS leistet sein E-Motor. Das perfekte Gefährt für den Stadtverkehr, so Renault. Konkurrenten gibt es noch keine. Seine Premiere feiert der Serien-Twizy Z.E. vorausichtlich auf dem Genfer Salon 2012.
Gute Dinge kommen in kleinen Schachteln, sagt der Dalai Lama. AUTO BILD-Autor Wolfgang König prüft es nach – im Renault Twizy, dem neuen Extremfall unter den Kleinen. Fahrbericht Renault Twizy
Renaults City-Stromer Twizy Z.E. ist in Deutschland ab sofort bestellbar. Die angekündigten Preise bleiben bestehen, die ersten Auslieferungen folgen bald. Renault Twizy startet
Ein E-Auto als App? Eine französische Firma versucht's. Der Renault Twizy wird mit Türen teurer, Estland bestellt 507 Mitsubishi i-MiEV und RWE forciert den Ladevorgang. Stromkasten 119
Bereits ein Jahr vor seiner Premiere gibt Renault den Preis für seinen Elektro-Flitzer Twizy bekannt. Das E-Mobil für die Stadt ist überraschend günstig geraten. Preis Renault Twizy
Potenzielle Interessenten können das E-Auto Renault Twizy Z.E. jetzt schon fahren. Allerdings nur virtuell im Computerspiel-Klassiker "Sims 3". Lesen Sie hier, wie Sie zum Elektropionier werden. Weiter