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Renault Twizy Z.E.: Vier Räder, zwei Sitze, ein Dach und ein Elektromotor: Was sich ein bisschen nach "und fertig ist der Hanomag" anhört, beschreibt den Renault Twizy Z.E.. 2012 erscheint der wendige Winzling als drittes von vier E-Mobilen aus dem Hause Renault. 2,30 Meter lang und knapp 1,20 Meter breit ist der Twizy, 20 PS leistet sein E-Motor. Das perfekte Gefährt für den Stadtverkehr, so Renault. Konkurrenten gibt es noch keine. Seine Premiere feiert der Serien-Twizy Z.E. vorausichtlich auf dem Genfer Salon 2012.
Renault macht Ernst mit der Elektromobilität und bringt den Twizy. Ein Elektro-, ähm, ja, Fahrzeug. Oder Auto? Quad mit Dach? Moulinette mit Rädern? Wir klären das.
Gute Dinge kommen in kleinen Schachteln, sagt der Dalai Lama. AUTO BILD-Autor Wolfgang König prüft es nach – im Renault Twizy, dem neuen Extremfall unter den Kleinen.
Renaults City-Stromer Twizy Z.E. ist in Deutschland ab sofort bestellbar. Die angekündigten Preise bleiben bestehen, die ersten Auslieferungen folgen bald.
Ein E-Auto als App? Eine französische Firma versucht's. Der Renault Twizy wird mit Türen teurer, Estland bestellt 507 Mitsubishi i-MiEV und RWE forciert den Ladevorgang.
Bereits ein Jahr vor seiner Premiere gibt Renault den Preis für seinen Elektro-Flitzer Twizy bekannt. Das E-Mobil für die Stadt ist überraschend günstig geraten.
Potenzielle Interessenten können das E-Auto Renault Twizy Z.E. jetzt schon fahren. Allerdings nur virtuell im Computerspiel-Klassiker "Sims 3". Lesen Sie hier, wie Sie zum Elektropionier werden.