Wind of Change? Der Renault Twingo wird als Wind zum schicken Roadster und verspricht günstiges Frischluftvergnügen. Die Front des Renault Wind nimmt deutliche Anleihen beim Twingo, auf dessen Plattform der Wind rollt. Einst geisterte auch der Name Twingo CC durch die Modell-Historie, da wird klar, woher die Technik für das Renault Cabrio kommt. Auch die Motoren wird der Twingo beisteuern. Immerhin verspricht Renault einen günstigen Preis, bereits bei 15.000 Euro könnte es losgehen. Mehr Infos, Fotos und News gibt’s hier.
Renault und Dacia rufen Autos aus mehreren Modellreihen in die Werkstatt. In einigen Motoren aus der Produktion Ende 2010 wurden fehlerhafte Ventile verbaut. Rückruf Renault und Dacia
Der Renault Wind Gordini ist das vierte Renault-Modell in der sportlichen Gordini-Linie – natürlich mit zwei weißen Rallyestreifen auf der Haube. Jetzt gibt es Preise. Wind im Gordini-Look
Mit dem Wind will Renault ein frisches Lüftchen in das Segment der kompakten Coupé-Roadster wehen. Wir laden zum Vergleich mit dem Smart fortwo Brabus Xclusive. Cabrio-Zwerge im Vergleich
Es wurde reich beschert. Starke Typen, flotte Brummer, schlanke Sparer – der aktuelle Jahrgang lässt keine Wünsche offen. Aber wie kleiden sie uns, die Neuen? Die coolsten Autos
Renault stellt auf dem Genfer Salon 2011 das Top-Modell des Roadsters Wind vor. Es ist das vierte Renault-Modell, das in der sportlichen Gordini-Linie um Kunden buhlt. Wind im Gordini-Look
Die Kleinen boomen: Günstige, sparsame Autos werden immer beliebter. Mit neuer Größe stellen sie ihre kompakten Brüder fast in den Schatten. Ist kleiner die bessere Wahl? Klein vs. groß
Frischer Wind bei den kleinen Cabrios: Der Renault Wind will ab Herbst als günstiger Coupé-Roadster vor allem junge Kunden fangen. Was der offene Franzose kostet, das erfahren Sie hier. Weiter
Sechs Jahre nach dem ersten Konzeptentwurf steht die Serienversion des Renault Wind auf der AMI Leipzig 2010. Der kleine Klappdach-Roadster ist ab Anfang Mai für rund 15.000 Euro zu haben. Weiter
Renault gehört dank Nissan, Samsung und Dacia inzwischen zu den vier größten Autoherstellern weltweit. autobild.de hat sich umgesehen, was rund um den Globus so alles Renault heißt. Weiter
Ist die Messe gelesen, folgt die Analyse: AUTO BILD formuliert fünf Thesen und einen frommen Wunsch zum Genfer Autosalon 2010. Welche Autos haben Zukunft, welche fallen durch? Weiter
Sie sind die eigentlichen Stars des Genfer Autosalon 2010: die Helden des Alltags. Im zweiten Teil stehen VW Polo GTI, Jaguar XJ, Nissan Juke und Alfa Romeo Giulietta im Mittelpunkt. Weiter
2004 präsentierte Renault erstmals die Studie Wind. Was aus ihr geworden ist, zeigt Renault sechs jahre später auf dem Genfer Autosalon 2010. Hier die ersten Fahrfotos! Weiter