III

2012-2012
2002-2012
1998-2003

Saab 9-3

1998-2012

Griffin ist die englische Bezeichnung für ein Fabelwesen aus Löwe und Adler (dt.: Greif). Dessen Kopf ziert das Saab-Logo und dient dem Saab 9-3 als Namenszusatz. Saabs Griffin ist ausschließlich mit turbogeladenen Motoren verfügbar. Der vorgezogene Mittelgrill mit Flügelmotiv wurde von Saabs Aero-X-Konzept inspiriert. Typisch: der Zündschlüssel in der Mittelkonsole. Ursprünglich wählte Saab diese Position, um das Verletzungsrisiko durch den Schlüssel bei einem Unfall zu verringern.

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Alle Saab 9-3 Generationen

YS3D 1998-2003
YS3F 2002-2012
III 2012-2012

Alle Infos zum Modell

Cabrios: Gebrauchtwagen-Test

Luxus-Cabrios für wenig Geld

Viersitzige Cabrios im Gebrauchtwagen-Check: AUTO BILD-Redakteure zeigen, welche Modelle sie kaufen würden und welche außerdem günstig zu haben sind.

Viersitzige Cabrios im Check

Saab 9-3: Neue Pläne

Zweite Chance für den 9-3

Saab-Besitzer NEVS beschert dem 9-3 ein zweites Leben. Noch 2013 sollen in Schweden wieder Wagen vom Band laufen, 2014 kommt ein Nachfolger.

Saab 9-3 kommt zurück

Saab 9-3 Cabrio: Gebrauchtwagen-Test

Ein Cabrio für Genießer

Wie verlässlich ist der Saab 9-3 Cabrio im Alter? Der AUTO BILD-Test liefert die Antwort. Dazu gibt es weitere Cabrios in der Preisklasse bis 10.000 Euro.

Saab 9-3 Cabrio im Test

Kombis: Top 10

Der meiste Platz fürs Geld

Welcher Kombi bietet am meisten Platz fürs Geld? Wir haben nachgerechnet und die zehn Modelle mit dem besten Verhältnis von Preis und Stauvolumen ermittelt.

Kombi-Bestenliste

Der große Kombi-Vergleich

Lademeister gesucht

Welcher Kombi bietet den meisten Platz fürs Geld? Wir haben für 44 Modelle den Preis pro Liter Ladevolumen errechnet und ein Ranking erstellt. Die Nase vorn hat ein Lada.

Kombi-Bestenliste

Saab 9-3/Sonett: Vorschau

Schwedische Hoffnungsträger

Es gibt Hoffnung für Saab. Mal wieder. Doch zur Hoffnung gehören auch Hoffnungsträger. Als solche fungieren ein Mini-Ableger und der 9-3, von dem was Neues durchsickerte.

Saab-Zukunftsmodelle

Saab 9-3: Erstes Bild

Saab schrumpft den 9-3

Gerade wurde die Pleite abgewendet, da ist Saab ein erstes Bild vom 9-3 durchgerutscht. Die neue Schweden-Mittelklasse wird wohl kürzer als der Vorgänger.

Neuer Saab 9-3

Saab 9-3 Griffin: Autosalon Genf 2011

Neuer Name für den 9-3

Saab frischt den 9-3 weiter auf und spendiert ihm sogar einen neuen Namen. Alle Varianten tragen künftig den Zusatz Griffin. Premiere feiert der frische 9-3 in Genf.

Saab 9-3 Griffin in Genf

Saab 9-3 Cabrio: Rückruf

Sitz arretiert nicht

Saab bittet in Deutschland 15 9-3 Cabrios in die Werkstatt. Bei Fahrzeugen aus dem Modelljahr 2010 kann eine Feder an der Einstellung des Beifahrersitzes brechen.

Rückruf Saab 9-3 Cabrio

Audi, Alfa, Mercedes & Co.

Die neue schicke Mittelklasse

Die Hersteller widmen sich wieder mehr dem Segment der umsatzstarken Mittelklasse und bauen A4, 3er, C-Klasse und Co. zu Technologieführern aus. Eine Vorschau.

Die neue Mittelklasse

Volvo und Saab: Cabrio-Kooperation

Zukunft offen

Schwedens Traditionsmarken Volvo und Saab planen offenbar Synergie-Effekte beim Cabrio-Bau. So zumindest rauscht es aus dem skandinavischen Blätterwald.

Schwedische Cabrio-Allianz

Öko-Autos in Paris: Messerundgang

Öko wird Alltag

Honda Jazz Hybrid, Audi e-tron Spyder, Saab 9-3 ePower, Peugeot 3008 Hybrid4: autobild.de zeigt, wer in Paris die Öko-Nase vorne hat – und wer noch nachsitzen muss.

Teil 3: Öko-Autos

Saab 9-5 SportCombi/9-3/Sonett

Diese Modelle sollen Saab retten

Es steht nicht gut um Saab und Mutter Spyker. Zeit für etwas Unverwechselbares, so wie früher: ein 9-5 SportCombi, ein paar 9-3-Varianten und ein Audi-TT-Jäger.

9-5 SportCombi/9-3/Sonett

Pariser Autosalon 2010: Saab 9-3 ePower

Elektroauto von Saab

Überall summt es, und nun stimmt auch Saab mit ein: Auf dem Pariser Autosalon 2010 präsentieren die Schweden den Prototypen des Vollstromers 9-3 ePower.

Saab 9-3 ePower in Paris

Pariser Autosalon 2010: Saab 9-3-Facelift

9-3 macht sich schick

Ein neuer Saab 9-3? Den hätten wir gern gesehen. Stattdessen gibt es auf dem Autosalon in Paris ein Facelift. Immerhin wird der Schwede sparsamer und moderner.

Saab 9-3 in Paris 2010

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User-Bewertung
SAAB 9-3

1,98
User-Durchschnittsnote
39 Usertests

Stärken

Design
Heizung/ Klimatisierung
Kurvenverhalten

Schwächen

Platzangebot hinten

Verbrauch

Die aktuellsten Testberichte zum Fahrzeug

SAAB 9-3 YS3D
1,5
Testnote
—

SAAB 9-3 YS3D

1998-2003

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SAAB 9-3 YS3F
1,9
Testnote
—

SAAB 9-3 YS3F

2002-2012

Zum User-Test
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