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Der Seat Toledo hat eine bewegte Geschichte. Einst Limousine mit viel Platz für wenig Geld, mutierte der Spanier später zum großen Bruder des kompakten Altea. Mit sinkendem Erfolg bei den Kunden. Ende 2012 kommt Toledo Nr. 4. Und der kehrt zu alten Stärken zurück. Wie sein Zwilling Skoda Rapid sieht der Toledo aus wie ein Stufenheck, ist aber ein Schrägheck mit großer Heckklappe. Besondere Stärke: Viel Auto für wenig Geld. Bei rund 14.000 Euro geht los. ESP, sechs Airbags und Klimaanlage sind immer an Board. Infos hier.
Der Seat Toledo ist ein verkleideter Skoda Rapid. AUTO BILD ist ihn bereits gefahren. Wie sich der günstige Spanier mit reichlich Platz schlägt, lesen Sie hier.
Seat zeigt erste Fahraufnahmen und neue Details vom Toledo. Wie sein Zwillingsbruder Skoda Rapid bietet der Toledo reichlich Platz für wenig Geld. Premiere ist in Paris.
Der Toledo hatte für Seat immer eine große Bedeutung. Auf dem Genfer Salon 2012 steht er als neue Studie – mit viel Platz und großer Heckklappe. Erste Bilder!
Seat ruft 5121 Autos der Baureihen Altea und Toledo in die Werkstätten. Grund: Ein Massekabel kann schmoren. Weltweit müssen 15.713 Seat zur Kontrolle anrücken.
Eine Motoren- und Fahrgestell-Familie, darauf aufgebaut Autos mit völlig unterschiedlichen Charakteren. Eigentlich genial. Dumm nur, dass sich Fehler dabei auf alle Modellreihen auswirken.
Aktionsmodell Nummer fünf: der Smart Modern Art für 12.500 Euro. Dazu gibt es eine Wochenend-Reise nach Stuttgart inklusive Gala-Abend für zwei Personen.
11 Usertests
Die für dieses Modell angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für dieses Modell. Sie gilt für alle Generationen und Aufbauarten dieses Fahrzeugs.
