Skoda Fabia - NJ

NJ

seit 2014
seit 2007
1999 - 2007

Skoda Fabia

seit 1999

Der aktuelle Skoda Fabia ist bereits seit 2007 auf dem Markt und biegt 2014 in die Zielgerade ein, trotzdem wurden die Tschechen im letzten vollen Jahr 2013 noch fast 40.000 Exemplare des als Schräghecklimousine oder Combi (Skoda-Schreibweise) lieferbaren Kleinwagens los. Warum auch nicht, die Kombination aus der Technik des VW Polo mit besserem Platzangebot zu niedrigeren Preisen ist dauerhaft aktuell, dazu halten attraktive Sondermodelle die Nachfrage konstant. Sparsame Naturen bestellen ihren Fabia mit einem der 1,2-l-Dreizylinder und 60 oder 70 PS, freudvollere Fortbewegung gestattet jedoch der erst der 1.2 TSI mit 86 oder 105 PS. Letzterer ist in Verbindung mit dem Siebengang-DSG der vermutlich kultivierteste Kleinwagen-Antrieb überhaupt. Bei den Dieseln ist der 1.2 TDI mit 75 PS der Greenline-Version energischer – und sparsamer – als der gleichstarke 1.6 TDI, dessen Hubraum sich erst mit 90 oder 105 PS richtig in Szene setzt. Kleines Manko: Anders als beim Polo ist im Fabia kein Diesel mit DSG lieferbar. Im Fabia RS mit seinem doppelt – Kompressor und Turbo – aufgeladenen 1,6-Liter mit 180 PS ist es hingegen serienmäßig. Doch die meisten Fabia-Kunden bevorzugen die preiswerteren Varianten, am liebsten in Ambition-Ausstattung. Die bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, Active ist schon arg ärmlich und Elegance bietet nur wenig höheren Nutzwert.

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