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Ende 2012 erscheint der Skoda Rapid. Der viertürige Tscheche sieht aus wie ein Stufenheck, ist aber tatsächlich ein Schrägheck mit großer Heckklappe. Besondere Stärke: Viel Auto für wenig Geld. Die Mission: der Renault-Billigmarke Dacia Einhalt gebieten. Bei rund 14.000 Euro geht los. ESP, sechs Airbags und Klimaanlage sind immer an Board. Technisch bedient sich der neue Rapid natürlich im gut sortierten Konzernsortiment. Unter der Haube befinden sich somit TSI- und TDI-Motoren. News und jede Menge Infos gibts es hier.
Es geht doch: eine praktische, kleine Familienlimousine unter 15.000 Euro – hier ist sie. Und der Skoda Rapid ist nicht nur preiswert, sondern auch gut.
Der wahre Volkswagen heißt Skoda Rapid. Er ist größer als ein Golf, aber viel preiswerter. 13.990 Euro kostet die Basis-Version. Wir sind ihn gefahren.
Ende 2012 kommt der neue Skoda Rapid – eine Familien-Limousine zum Polo-Preis. AUTO BILD erwischte den fast ungetarnten Tschechen auf letzten Erprobungsrunden.
Der Skoda Rapid rollt sich warm. Als Erlkönig ist er mittlerweile so gut wie unverhüllt unterwegs – mit wenig Schnickschnack und klaren Linien. Hier gibt's neue Bilder!
Skoda schickt 2012 die tschechische Antwort auf den VW Jetta ins Rennen. Erste Sitzprobe im Skoda MissionL, der als Serienmodell Skoda Rapid heißen wird.
Skoda gibt mit der Studie MissionL auf der IAA 2011 einen Ausblick auf den künftigen Rapid. Der Rapid kommt als Konkurrent des Dacia Logan – für 13.000 Euro!
