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Der in Kooperation von Subaru und Toyota entwickelte Kompakt-Sportler heißt bei Toyota GT 86, bei Subaru BRZ. Wie sein Bruder ist auch der BRZ kurz und flach, duckt sich muskulös auf die Straße. Der BRZ ist stilvoll eingerichtet - mit dem Nötigsten. Die Sitzposition ist niedrig, der Platz naturgemäß knapp, die Sitze dafür aber griffig. Im Fond gibt es eine (umklappbare) Rückbank. Der BRZ wird vom gleichen Boxer wie sein Bruder angetrieben. Der 2,0-Liter-Motor arbeitet mit Direkteinspritzung und leistet 200 PS. Infos hier.
Försters Lieblingsmarke wagt sich an einen kleinen Sportler: Der Subaru BRZ soll mit Heckantrieb, einem niedrigen Schwerpunkt und reichlich Boxer-PS verführen.
Hinterradantrieb und ein hoch drehender Boxermotor – was für ein Sportwagen! Und das ausgerechnet von Subaru. Erster Abgleich des neuen BRZ mit dem Mini Coupé.
Subaru präsentiert in Tokio 2011 den Kompakt-Sportler BRZ – endlich. Die Sitzprobe klärt, ob sich das lange Warten gelohnt hat. Der anvisierte Preis ist jedenfalls heiß.
Auf der IAA ging es um die Technik, auf der LA Auto Show steht die Optik im Vordergrund: Subaru präsentiert einen konkreten Ausblick auf den Look des kommenden BRZ.
Mit dem BRZ Prologue gibt Subaru auf der IAA einen Vorgeschmack auf seinen Kompakt-Sportler. 2012 geht der BRZ mit Zweiliter-Boxer und Heckantrieb in Produktion.