Egal wo man auf der Welt hinkommt, der Hilux ist schon da. Besonders in Ländern mit wenig Asphalt wird der Toyota wegen seiner Robustheit geschätzt. Schon seit 1967 stellt er seine Ausdauer auf meist schwerem Gelände unter Beweis. Aktuell rollt die sechste Baureihe vom Band. Für alle Pickup-Neulinge: Den Hilux gibt's als Single Cab (Dreisitzer, zwei Türen), als Xtracab (Fünfsitzer, zwei Türen) und als Double Cab (Fünfsitzer, vier Türen). Bei den Motoren ist die Auswahl kleiner. Zwei Diesel mit 120 und 171 PS treiben den Japaner an. Alle Infos hier.
Ein Auto kann zugleich Lkw und Pkw sein? Stimmt tatsächlich: Der Amtsschimmel kann einen Pick-up unterschiedlich bewerten – zum Leidwesen des Besitzers. Pick-up als Lkw
Für das Modelljahr 2012 hat Toyota dem Hilux ein kleines Facelift verpasst: Front und Kühlerhaube sind nun bulliger. Die Varianten mit Heckantrieb wurden aufgewertet. Modelljahr 2012
Toyota stärkt den Hilux für den Kampf gegen die Konkurrenz. Jetzt ist auch die Single Cab-Variante mit Allrad zu haben. Außerdem darf der Pick-up nun mehr schleppen. Toyota Hilux (2011)
Der Pick-up Toyota Hilux wird seit mehr als 40 Jahren für seine Robustheit geschätzt. Doch die Tour zum Südpol war auch für den Extrem-Allradler etwas Besonderes. Toyota Hilux im Eis
Mit dem Amarok will VW nun auch die letzte Nische besetzen, aber kann er sich gegen seine Pick-up-Konkurrenten durchsetzen? AUTO BILD TV schickt ihn zum Härtetest. Weiter
Toyota frischt Generation Nummer sechs des Pickup Hilux auf. Ab November rollt er mit neuer Front und mehr Komfort im Cockpit zu den Händlern. Auch das Fahrwerk wurde überarbeitet. Weiter
Im Brennpunkt des Gebrauchtwagenchecks: kein bestimmtes Modell, sondern eine ganze Spezies – die der 4x4-Pick-ups. Gebrauchtwagenspezialist Wolfgang Blaube sucht einen akzeptablen Vertreter. Weiter
VW startet mit dem Amarok die weltweite Pick-up-Offensive. Wie schlägt sich der Neue gegen Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 und Nissan Navara? Pick-up-Vergleich
Als reines Nutzfahrzeug für das Gelände und zum transportieren von Lasten gut geignet. Mit Euro 4 ist die Kfz-Steuer noch bezahlbar. Auch der Verbrauch ist mit durchschnittlich 10... Zum User-Test
3,2
Testnote
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