Der Toyota Prius mit dem mehr an Flexibilität hört auf den Namen Prius+. Das Dach des Prius+ ist höher als beim Original und die Karosse rund 15 Zentimeter länger. So kann der Prius-Van rund 50 Prozent mehr Gepäck mitnehmen, als sein „normaler“ Bruder. Macht rund 670 Liter Gepäck anstelle von 445. Der Innenraum des Prius v ist variabler, ein Panorama-Glasdach sorgt für eine angenehm luftige Atmosphäre im Innenraum. Die Technik teilt sich der Prius+ komplett mit dem bekannten Hybrid-Toyota. Die Konkurrenz heißt Honda Insight.
Toyota zeigt auf der AMI 2012 den Prius+ und nennt Preise. Der Van ist das erste Auto auf dem deutschen Markt, das einen Hybridantrieb mit sieben Sitzen kombiniert. Weiter
Als Hybridvan für sieben will der Prius künftig ganze Familien verladen. Und steht damit in Konkurrenz zum Erfinder des Kompakt-Vans, dem Renault Grand Scénic. Kompakt-Vans im Test
Der Toyota Prius+ kombiniert sieben Sitze mit einem Hybridantrieb. Auf der IAA feiert er Deutschlandpremiere. Ebenfalls dabei: der Prius für die Steckdose. Prius als Siebensitzer
In einem Video zeigt AUTO BILD TV erste Eindrücke des neuen Toyota Prius V. Mit Hybrid-Technik und einem felxiblen Innenraum ist er das ideale Auto für sparsame Familien. Video: Toyota Prius V