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Alter Schwede? Von wegen: Der Volvo S60 ist seit 2010 ein wirklich hübsches Kerlchen und orientiert sich an der Studie S60 Concept. Auch bei der Sicherheit punktet er. So ist der S60 das erste Auto mit Kollisions-Warnsystem inklusive automatischer Notbremsung und Fußgängerschutz. Neben den bewährten S60 Diesel-Motoren (S60 D5), kommt ein sparsamer 1,6-Liter-Turbo-Benziner und 180 PS zum Einsatz. Wem das nicht reicht, der greift zum Top-Modell Volvo S60 T5 mit Tuning ab Werk. Mehr Infos, Tests, Fotos und News gibt's hier.
Volvo-Tuner Polestar hat einen Vorserien-S60 gepimpt. Für 300.000 Dollar wurde der 520-PS-Schwede jetzt versteigert. Dem Sammlerstück folgt eine kleine Serie.
Volvo ruft in Deutschland insgesamt acht Baureihen zurück. Die Gründe dafür sind entweder ein falscher Unterbodenschutz oder ein fehlerhafter Kabelbaum.
Diesel-Alternativen: Audi A4, VW Passat und Volvo S60 wollen sich mit sparsamen, starken Turbobenzinern als Vertreter einer neuen Generation positionieren.
Hoher Komfort, aber niedriger Verbrauch: AUTO BILD TV hat den neuen Mercedes C 180 CDI gegen Volvo S60 DRIVe und BMW 316d antreten lassen. Wer geizt am besten?
Komfort und Sicherheit? Hoch. Verbrauch? Niedrig. Das versprechen Mercedes C 180 CDI, Volvo S60 DRIVe und BMW 316d. Im Test treten sie gegeneinander an.
Die C-Klasse ist Mercedes wichtigster Beitrag in der Mittelklasse. Gerade renoviert, tritt sie im Vergleich gegen BMW 3er, Citroën C5, Peugeot 508 und Volvo S60 an.
AUTO BILD TV ließ den überarbeiteten Mercedes C 250 CDI gegen BMW 325d und Volvo S60 D5 antreten. Am Ende hat die Mittelklasse aus Stuttgart knapp die Nase vorn.
Nun gibt es auch den S60 und V60 als sparsame DRIVe-Modelle. Mit dem modifiziertem 1,6-Liter-Diesel unter der Haube soll ihr Verbrauch bei 4,3 bzw. 4,5 Litern liegen.
31 Usertests
Die für dieses Modell angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für dieses Modell. Sie gilt für alle Generationen und Aufbauarten dieses Fahrzeugs.
