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Das Lifestyle-SUV

Der neue VW T-Roc

Im Cockpit gibt es einen bis zu acht Zoll großen Touchscreen unter Glas.

Mit 4,23 Meter Länge ist der T-Roc minimal kürzer als der Golf (4,26 Meter).

Immer an Bord sind die Features "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung, eine Multikollisionsbremse und der Spurhalteassistent.

Praktisch: Der Kofferraum fasst üppige 445 Liter.

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Die ehemalige Käferschmiede Volkswagen hat sich zu einem High-Tech-Produzenten entwickelt. Kaum ein Technik-Trend, der nicht in Wolfsburg zur Serienreife gebracht worden wäre: Verzinkte Karosserie, TDI, Doppelkupplungsgetriebe DSG, Downsizing-Motoren, Voll-LED-Scheinwerfer – alles von VW oder den Konzerntöchtern Audi, Skoda, Seat auf den Markt gebracht. Allerdings baut VW nicht nur Pkw, mit MAN und Scania gehören gleich zwei Lkw-Hersteller zu VW; mit Ducati auch ein renommierter Motorradbauer. Und im gewinnträchtigen Luxus-Segment kümmern sich Lamborghini, Bentley, Bugatti sowie Porsche um die Rendite. Gleichteile-Strategie ist das Prinzip, dabei setzt VW quer durch alle Marken auf einheitliche Antriebe und Fahrwerke. Der wichtigste VW ist noch immer der Golf.

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