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Seit 1997 ist der New Beetle als Anlehnung an den ehrwürdigen VW Käfer auf dem Markt. Während viele Designelemente der 1. Generation stark an den Urahn erinnern, hat die 2. Generation deutlich sportlichere Gene. Selbstbewusst nennt er sich: The Beetle. Mit seiner eher coupéhaften Linie soll der neue Beetle seinen Stempel als weichgespültes Mädchenauto loswerden und endlich auch eine männliche Zielgruppe ansprechen. Die Technik stammt vom Golf VI. Konkurrenten des Beetle sind Alfa Romeo Giulietta, Honda Civic und Citroen DS4.
Endlich wieder ein offener Beetle. Als Cabrio sieht der Rundling besser aus. Für die große Show sorgt das elektrische Verdeck. Wie er sich fährt, sehen Sie hier.
Abt hat sich den VW Beetle zur Brust genommen und nachgeschärft. Auf den neuen Volkswagen warten bis zu 240 PS und eine sportlichere Optik. Das kostet der Brezel-Käfer.
VW Beetle TDI – endlich gibt es wieder den Sparkäfer. Mit Geiz-Diesel wird der 105 PS starke Beetle speziell für Vielfahrer interessant. AUTO BILD stellt ihn vor.
Die zweite Generation des Beetle ist noch nicht lange auf dem Markt, da stockt VW auch schon die Motorenpalette der Retro-Ikone auf: um einen Diesel und einen Benziner.
Der VW-Werbespot mit einem Jungen als Darth Vader ist Kult. Jetzt gibt's noch einen Nachklapp: Mit dem dritten Teil ist Volkswagen endgültig auf den Hund gekommen.
17 Usertests
Die für dieses Modell angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für dieses Modell. Sie gilt für alle Generationen und Aufbauarten dieses Fahrzeugs.
