III (D2)

ab 2016
seit 2010
2002-2010

VW Phaeton

seit 2002

Mit dem Phaeton ist Volkswagen in der Luxusklasse angekommen. Die Bezeichnung Phaeton geht auf den gleichnamigen Sohn des Sonnengottes Helios zurück. Hergestellt wird der Phaeton überwiegend in Handarbeit in der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Mögen die Spötter über den Luxus-VW lachen, in Sachen Verarbeitungsqualität und Komfort braucht der Phaeton keine Vergleiche zu scheuen. Bei der Wirtschaftlichkeit besteht jedoch Nachholbedarf. Denn die Diesel- und Benzinmotoren (240-335 PS) müssen mindesten 2,2 Tonnen Masse bewegen.

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Alle VW Phaeton Generationen

Alle Infos zum Modell

VW-Neuheiten bis 2020

Die Luxus-Raum-Offensive

2015 startet der neue VW Phaeton mit markanterem Design auf Basis des nächsten Audi A8. Wir zeigen Ihnen, was VW noch so alles bis 2020 bringt.

VW Phaeton II (2015)

VW plant neuen Phaeton

Laut Medienberichten plant VW eine neue Generation des Luxusmodells Phaeton. In Europa läuft der Phaeton eher mau, in China wie geschnitten Brot.

Internet-Rabatte für Luxusautos

(Ober)klasse Schnäppchen?

Im Internet werden Oberklasse-Modelle zum Teil mit extrem hohen Rabatten angeboten. Woher kommen die? AUTO BILD hat recherchiert.

Gebrauchtwagen: Luxusklasse

Sechsjährige Luxuswagen

Große Luxusautos kosten als Gebrauchte nur noch einen Bruchteil ihres Neupreises und sind eine echte Alternative zum Neuwagen. AUTO BILD zeigt zehn Modelle.

VW-Vorschau

Neue VW bis 2015

Drei Neuauflagen mit Premium-Anspruch: VW Golf, Passat und Phaeton sollen Volkswagen ganz nach oben bringen. Wir zeigen, wie das bis 2015 gelingen könnte.

VW Phaeton boomt in China

Raus aus der Krise

Der VW Phaeton verkauft sich wieder deutlich besser. Vor allem China fährt auf die Wolfsburger Luxusklasse ab – und auch der Export in die USA ist wieder ein Thema.

VW Phaeton Facelift: Der Preis

Das kostet der frische Phaeton

VW hat sein Flaggschiff Phaeton dem aktuellen Familiengesicht angepasst. Auf der Auto China 2010 war Premiere. Jetzt ist klar, was der neue Phaeton kosten wird.

Audi, VW, Maserati und Co: Promi-Autos

Promis und ihre Lieblings-Autos

Was fahren Formel-1-Star Fernando Alonso, Fußball-Trainer Felix Magath, Musiker Sting, Sängerin Sheryl Crow und Co? autobild.de zeigt Ihnen die Autos der Prominenten.

VW Phaeton Facelift auf der Auto China 2010

Frischer Phaeton in Peking

Facelift bei VW heißt derzeit Anpassung ans Markengesicht. Das gilt auch für das Flaggschiff Phaeton. Das feiert seine Premiere mit frischer Technik auf der Auto China in Peking.

Auto China Peking 2010

Neues Audi-Flaggschiff auf der Auto China

China ist im Auto-Fieber! Die Auto China 2010 in Peking soll mit zahlreichen Weltpremieren wie dem Audi A8 L W12 und über 700.000 Besuchern ein Fest der Superlative werden.

Modellpflege VW Phaeton

Sparsamer, informativer

Volkswagen hat seinem Flaggschiff Phaeton ein neues Infotainment-System und einen sparsameren Motor spendiert. Ein neuer 3,6-Liter-FSI mit 280 PS löst den 3,2-Liter-V6 (241 PS) ab.

Vergleich Klein gegen Groß, Teil 2

Der Klassenkampf geht weiter

Kurz und knackig, oder doch lieber lässiger und länger? In Teil 2 des Vergleichs Klein gegen Groß fahren wieder fünf Autopaare zur Anprobe vor – Kleinwagen, Limousinen, Vans und SUV.

VW Phaeton V6 TDI

Mehr Kraft, weniger Durst

Volkswagen hat den V6-Basis-Selbstzünder im Flaggschiff Phaeton überarbeitet. Das Ergebnis ist ein deutlich höheres Drehmoment bei geringerem Verbrauch und Schadstoffausstoß.

VW Phaeton

Re-Start in den USA

Wegen Erfolglosigkeit hatte Volkswagen den Phaeton 2006 vom US-Markt genommen. 2009 kehrt er zurück. Auch in Deutschland feiert das Flaggschiff eine Wiedergeburt.

Gebrauchte 12-Zylinder im Test

Voll auf die Zwölf

Ein Dutzend Brennräume unter der Haube – genial günstig oder grausam teuer? Schauen wir mal. Im Angebot: Mercedes S 600 L, Audi A8 6.0, BMW 760i und VW Phaeton 6.0 W12.

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VW Phaeton vs. VW Passat CC

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User-Bewertung
VW Phaeton

1,82
User-Durchschnittsnote
74 Usertests

Stärken

Innengeräusche
Platzangebot vorne
Sitze vorn

Schwächen

Verbrauch

Wendekreis

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1,2
Testnote

VW Phaeton D1

2002-2013

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2,1
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