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Wieder ein echter GTI? Der VW Polo GTI kommt dem Ur-GTI ganz nah. Nach der alten Formel des Golf I GTI - klein, leicht, stark - startet der Polo GTI 2010 durch. Der Polo GTI ist sogar 30 Kilo leichter als der erste Golf GTI, hat aber 70 PS mehr. Nur 6,9 Sekunden, und das Spaßbarometer steht auf 100 km/h, erst bei Tempo 229 ist Schluss. Polo GTI Tuning? Überflüssig. Denn der Nachfolger des Polo GTI 6N und 9N ist stark genug. Was noch fehlt? Der Polo GTI im Test und der Polo GTI Cup Edition. Mehr Infos, Fotos und News gibt's hier.
Kleinwagen müssen praktisch und sparsam sein? Quatsch! Sie dürfen auch richtig Spaß machen. Das beweisen 208 GTi, Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST und Corsa OPC.
Rangeleien kommen in den besten Familien vor. Immerhin: Ein VW wird gewinnen – bloß welcher? Audi A1, Seat Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS oder VW Polo GTI?
Von der grauen Ost-Marke zum attraktiven Smartbuy. Skoda macht seiner Mutter VW Konkurrenz. Fünf Duelle in fünf Klassen klären, wer die besseren Volkswagen baut.
Familienduell: Mit 180 Turbo-PS haben Fabia RS und Polo GTI das Zeug zum Bürgerschreck. Aber was können die kleinen Asphaltraketen von VW und Skoda wirklich?
Welche Anlagen muss ein sportlicher Kleinwagen mitbringen, um in seinem Umfeld bestehen zu können? Der Mini Cooper S gibt im Test der Turbo-Biester die Antwort.
Er ist kompakter, leichter und günstiger als der Golf GTI. Aber der Polo GTI ist längst nicht die einzige VW-Alternative zum Kompakt-Kracher. AUTO BILD vergleicht.
Audi Q1, Seat Tribu und VW Baby-Tiguan – drei neue Mini-SUVs. Dazu: 5er Touring gegen A6 Avant und E-Klasse T-Modell. Und: Fahrbericht Porsche 918 Spyder.
Jetzt darf sich auch der Polo ein GTI in den Kühler klemmen. Das Ergebnis: 180 PS plus Kampfansage an die Konkurrenten MiTo QV und Mini Cooper S. Ein Kräftemessen.
Mit dem Polo GTI hat VW einen ganz heißen Renner auf die Räder gestellt. 180 PS stark, 229 km/h. Anfang Juni kommt er zum Händler. AUTO BILD TV zeigt den Mini-Flitzer im Video.
Mit dem Polo GTI hat VW einen ganz heißen Renner auf die Räder gestellt. 180 PS stark, 229 km/h schnell. Anfang Juni kommt er zum Händler. BILD hat den Flitzer ausprobiert.
Für alle, denen der Golf GTI zu teuer ist: Schlank und scharf erobert der neue VW Polo GTI ab Mai die Piste. Seine Deutschlandpremiere feiert der kleine Kracher auf der AMI Leipzig 2010.
Der Golf GTI ist Ihnen zu teuer? Kein Problem: Schlank und scharf erobert der VW Polo GTI ab Mai 2010 die Piste. Premiere feiert der kleine 180-PS-Kracher auf dem Genfer Autosalon 2010.
Kleine Hülle, großer Kern, maximaler Fahrspaß? AUTO BILD SPORTSCARS schickt Renault Clio Sport, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC und VW Polo GTI Cup Edition über die Rennstrecke.
Seit 1976 ist der Polo am Markt. Beliebt ist er wie ehedem: 76.683 Käufer entschieden sich 2007 für den Golf-Bruder und setzten ihn so auf Rang acht der Zulassungsstatistik.
157 Usertests
Die für dieses Modell angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für dieses Modell. Sie gilt für alle Generationen und Aufbauarten dieses Fahrzeugs.
