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Der VW T5 ist eine Weiterentwicklung seines Vorgängers T4. In der Beliebtheit bei den Kunden ganz vorne liegen die Versionen Multivan und California. Vom T5 Multivan bietet VW deshalb drei verschiedene Versionen mit unterschiedlicher Ausstattung und Preisen an, Topmodell ist der Multivan Business. Seit Ende 2006 bietet VW die Dieselversionen des T5 mit Partikelfilter an. 2010 bekommt der Transporter ein Facelift, dass seine Erscheinung dem mit dem Golf VI eingeführten, aktuellen VW-Familiengesicht anpasst. News, Tests und Vergleiche finden Sie hier.
VW erweitert die Motorenpalette für den Transporter T5 um zwei Aggregate. Ein neuer Benziner (150 PS) und ein TDI (140 PS) sind für das neue Modelljahr verfügbar.
Volkswagen Nutzfahrzeuge ruft in Deutschland 4700 Fahrzeuge der Modellreihe T5 (Bj. 2004 bis 2007) zurück. Ein Elektrikproblem kann die Batterie lahmlegen.
120.473 Leser haben aus weit über 100 Modellen in zehn Kategorien ihre Allrad-Stars des Jahres gewählt. Den Innovationspreis der Redaktion sicherte sich ein Schwede.
Der VW T5 Multivan gehört zu ebenjener Gattung, die Großfamilie plus Hausrat souverän schultern kann: Platz ist seine Kernkompetenz, Variabilität seine Währung.
VW krönt seine Multivan-Reihe mit einem neuen Spitzenmodell. Der Business soll als mobiler Konferenzraum und bequemer Reisewagen Geschäftsreisende locken.
Volkswagen bietet den T5 jetzt als Aktionsmodell "Profi-Transporter" an. Kastenwagen, Kombi und Caravelle locken bis Anfang November mit knackigen Preisvorteilen.
Viel Platz, dicker Diesel, sanfte Automatik, hohes Prestige – das klingt nach Luxuslimousine. Gleiches gilt aber auch für Busse, sofern sie Mercedes Viano oder VW T5 heißen.
27 Usertests
Die für diese Fahrzeug-Generation angezeigte Note errechnet sich aus unseren Usertests für diese Generation. Sie gilt für alle Aufbauarten, Kraftstoffarten und Motorisierungen dieser Generation.
